Aktueller Inhalt von jan-niklas

Not true, es ging um die Seitenwandfarbe.

Grip, Laufleistung, Pannenschutz (Seitenwand und Laufstreifen) , Seitenwandfarbe bzw Reflexoption, 35mm Option

Gesamtdicke der Karkasse war durch die Innenseite am höchsten, nicht die Laufstreifendicke.

Der 5000TL hatte relativ wenig Laufleistung, was allerdings gut für den Rowi war. Zu seiner guten Dichtigkeit, war er vielen jedoch zu schwer und nicht so leicht zu montieren. Daher spiegelt die ultimative Kombination aus Rowi zu Pannenschutz aus dem Laborwert nicht den besten Realworld-Reifen...

Kleine Anmerkung: Zwischen einem 25 und 28mm Reifen liegen auf einem Trommeltest bis zu 10% im Rollwiderstand. Das hinkt hier im Vergleich etwas...

Tubeless Ready heisst sowohl ohne als auch mit Schlauch fahrbar.

Wäre mal interessant deinen Defekt in der Seitenwand zu sehen. Schon ungewöhnlich, dass in der Anwendung eine Karkasse mit 2 und auch 4 Lagen durchschnitten werden.