• Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos

Aktueller Inhalt von J_Quak

  1. J

    Dauphine 2026 (TARA)

    Seixas 3 Minuten auf Tuckwell. Mal schauen, ob er das noch hinbekommt. Ich habe einen Pog 2.0 erwartet, so wie er an Pog bei LBL dran bleiben konnte. Der ist dieses Jahr auch schon 6.7 w/Kg auf 25 Min geklettert. https://watts2win.eu/en/cyclist/20617/performance
  2. J

    Dauphine 2026 (TARA)

    Ayuso kann nicht folgen, Fingerzeig für die Tour?
  3. J

    Dauphine 2026 (TARA)

    Hm, Decathlon macht unten rein nichts. Die sehen nicht so aus, dass sie Seixas unbedingt den Etappensieg anfahren wollen.
  4. J

    Dauphine 2026 (TARA)

    Die fahren hinten voll (eine Linie aufgereiht) mit über 50 kmh und der Abstand wird trotzderm größer. Wenn Seixas ernst macht, dürften 4 Min trotzdem nicht reichen. Er muss dann nur früher los (2x Cat1 mit einer Welle drin).
  5. J

    (China) Gravel-Rahmen mit großer Reifenfreiheit

    Reach in L/56 ist recht kurz mit 38,5 mm. Seka, Tavelo und Quick Pro Gravel Rahmen gehen rund 10 mm länger, was ich besser finde. Das neue Crux5 geht sogar auf 400 mm Reach (mir etwas lang). Stack um 580 mm und Reach um 395 mm finde ich perfekt für mich (181 cm groß mit 87 SL). Ansonsten gefällt...
  6. J

    Dauphine 2026 (TARA)

    Ist Wout völlig außer Form? Er soll die Tour in knapp 3 Wochen fahren.
  7. J

    Remco Evenepoel Thema

    Ich gebe Dir Recht, dass Remco mit der Veröffentlichung eine Erwartungshaltung schürt. Die Szene mit Lorang wurde im YT Video dringelassen, Remco hätte die Szene auch rausschneiden können. Jetzt wird überall über seine hohe Schwellenleistung berichtet, in den Berichten taucht dann der Vergleich...
  8. J

    Remco Evenepoel Thema

    Hier werden Remcos w/Kg Leistungen über die Jahre geschätzt, die gehen von 61 Kg und 376 w FTP aus. https://watts2win.eu/en/cyclist/3074/performance Selbst in seinem besten Jahr 2024 hat er bei der TdF nicht annähernd 6,74 W/Kg an den langen 40 Min Anstiegen getreten, eher etwas unter 6,5...
  9. J

    Remco Evenepoel Thema

    425 W bei 63 Kg wäre sehr gut. Das ist ein Bereich, den 10-15 Kg schwerere Fahrer als Schwelle haben. Bei 171 cm Körpergröße sind 63 Kg realistisch, extrem dünn ist er nicht. Ich mache eher ein Fragezeichen bei 425 W.
  10. J

    Dauphine 2026 (TARA)

    Hier die Werte von Quinn Simmons aus dem Rennen: https://www.strava.com/activities/18866991425 320 w, 374 NP auf 3:50 Stunden.
  11. J

    Giro d'Italia Women

    Im Nachgang wissen alle ganz genau, wie es sowieso ausgegangen wäre. Fakt ist, dass Niedermaier im letzten Anstieg rund 1:20 Min Vorsprung hatte. Oben gab es 6 Sek Gutschrift, Sieg nochmal 10 Sek. Im Anstieg war es absolut sinnvoll AvdB fahren zu lassen. Das haben sie für 2-3 Km verwirklicht...
  12. J

    Erfahrungen mit Rouvy

    Hat Rouvy eigentlich die Gewinne für die Challenges gestrichen? Auf der Seite sehe ich nicht mehr, dass man bspw ein Jahresabo gewinnen kann.
  13. J

    Giro d'Italia Women

    Schön zu sehen, dass Vollering gönnt und nicht sprintet. Wie Vollering es geschafft hat, zu den drei vorne aufzuschließen, verdiente GC Gewinnerin.
  14. J

    Giro d'Italia Women

    Niedermaier fährt extrem defensiv, Vollering schneller und bald dran. Sieg bringt nochmal 10 Sekunden. Das kann noch was werden für Vollering, eher nicht mehr für Niedermaier.
  15. J

    Giro d'Italia Women

    FDJ schickt Dickson vor, damit AvdB arbeiten muss. Vollering bleibt nur an ihrem Hinterrad. Gut für Nierdermaier, Vollering pokert.
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