Aktueller Inhalt von Ivo

Da sehen wir schon 2 Sachen die für mich als Etagenbewohner etwas anderes sind. 1) es fehlt einen Dachboden 2) es fehlt der Platz die Teile nach Plan vorher in Kartons zu sortieren 3) Küchentisch, na ja, soll man wollen. Und es gibt immer ein Teil das nicht passt, oder ein fehlendes Teil. Also...

Du bist dir Bewust dass vor allem in der Mitte der 80-er Das Konzept Schalt/Bremsgruppe noch nicht so weit verbreitet war? Wenn Raum Karlsruhe/Freiburg, Heldenkurbel, oder bergtaugliche Übersetzung?

'Ganz Toll' wird nie erreicht sein, schaue mal die Prozessberichte dieser Woche über den 'Stint'. Aber eine gewisse Einigkeit wegen Produkthaftung und deine Kundenrechte gibt's in der EU, also das Risiko auf böse Überraschungen ist viel kleiner. Und das z.B. Produktsicherheit bei...

Wenn du von einer in der EU anzässigen Firma käufst (z.B. Rose), dann gilt EU Recht, auch auf dem Gebiet der Produktsicherheit. Kaufst du online von ausserhalb der EU (z.B. bei Temu oder AilBaba), dann gilt kein EU Recht, weil das Produkt dann direkt von ausserhalb der EU eingeführt bist. Du...

Nein, das nicht. Ob es dir beim schlaten behindert, das hängt vermutlich von dein Schaltsystem ab. Ich fahre einen relativ breiten Lenker (44cm) und Lenkerendschaltung, da ist die Toleranz viel grösser als bei Shimano STI wo du ja den ganzen Hebel nach innen bewegen sollst. Ich fahre selber mit...

Heisst Lenkertasche ;) Mit 'moderner' Aufhängung, gibt's welche von Deuter, gerade bei Bergzeit im Angebot...

Wegen dei Ruhe fahre ich gerne nachts, und das nicht nur beim 400-er oder 600-er. Privat fahre ich gerne einen 200-er oder 300-er mit Abendstart. Schön ruhig, und vor allem die Rückreise mit der Bahn ist viel weniger stressig.

Also, die Landschaft kannst du auch anders sehen nachts, das hängt davon ab wo du fährst. Mein alter 600-er fuhr nachts durchs Moseltal. Tagsüber schön, aber nachts anders schön, dann siehst du z.B. die beleuchtete Burge auf den Höhen ganz gut.

Spacycles hat auch viele im Angebot, auch in unübliche Längen (aber achtung, UK Versand es kommen also Zollgebühren dazu).

Nach ein PBP mit viele die ausgestiegen sind wurde das im Französischen Forum besprochen, die allgemeine Meinung war dass es viele Fahrer an Nachtfahrerfahrung fehlte, vor allem diejenige die einen 400er mit Start morgens und einen 600-er mit Übernachtun nützten. Und als dann die Bedinungen...

In Köln hatte ich davon einige auf dem Tisch (und die sind nicht alle verkauft)

Genau das. Bessere Abstufung, und einen natürlicheren Schaltungsablauf (mittleres Blatt als Arbeitsblatt, kleines für berghoch, grosses für Bergrunter). Ich fahre an fast al meine Ráder Dreifach.

Es gibt Gründe warom ich Bianchi-Hilde schon seit langem ignoriere.

Schau auch mal bei Paripa, die haben neue Stahlrahmen, genau im Randonneusen/Randonneurbereich.

Mit etwas glück gibt's bei YouTube ein Tutorial wie das geht.