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Das ist mir schon bewusst! ;) Was mir auch noch aufgefallen ist: Die Pro Tour Teams Saunier Duval und Quick Step fahren nicht die Racing Speed - Version, die in den deutschen Läden angeboten wird, sondern eine mit Bora-Carbon-Naben und anderen Decals... Wieso das?? Weiss vielleicht jemand wo...

Ja Boras sind auf jeden Fall was geiles aber Campa am Shimano-Rad.... - naja! Bin nur auf die Fulcrums gekommen weil ich die "recht günstig" bekommen würde...immerhin 400 Euro unter Bora-Preis! An Lightweights verschwend ich keinen Gedanken, die Preis-Leistung ist hier einfach nicht akzeptabel!

Ja das denke ich mir auch sind dazu halt wirklich schöne Teile ;) Das Einzige was mich dran stört ist das Gewicht, wenn die Angaben von Fulcrum stimmen würde der Satz mit Schnellspannern um die 1400g wiegen... nicht wirklich schwer aber in der Preisklasse doch wohl etwas zu viel!:(

Vielen Dank aber ich meinte die Racing Speed und nicht die Racing Light... ;) Bin immer noch nicht fündig geworden...:confused:

Würde an deiner Stelle das Risiko von Schlauchreifen in Kauf nehmen, Clincher-Versionen sind optisch einfach nicht ebenbürtig, auch bei anderen Modellen nicht... Wenig Speichen heisst nicht immer gleich geringere Steifigkeit und umgekehrt... Versuch mal irgendwo paar Infos zur Steifigkeit...

Hast du schon bei S-Tec-Sports (www.s-tec-sports.de) nachgefragt? Die haben normalerweise ständig Zipp - Modelle auf Lager, auch Schlauchreifen-Versionen...

Hi Leute, hat jemand schon Erfahrungen mit den neuen Fulcrum Racing Speed gemacht? Find im Internet wenig Informatives, vielleicht kann mir jemand von euch da weiterhelfen... Danke im Vorraus!