Aktueller Inhalt von Hennes89

Ja. Mit dem Tool Kriegste das aufgedreht. Du brauchst ein Werkzeug mit dem richtigen Durchmesser und der richtigen Anzahl an Kerben.

Laut Werkstatt ist es durchaus möglich etwas zu merken. Antriebsseite mehr. Aber das ist ja leider immer sehr subjektiv. Wenn ich das vibrieren merke, schalte ich ab sofort en gang runter. Da ist es dann weniger. Keiner von der Werkstatt merkt etwas. Scheint dann wohl an uns zu liegen. Sind vllt...

Vllt bin ich auch der Einzige der doof ist. Aber vllt hilft es ja dir oder einem anderen. Beim ansetzen muss man gut gegen drücken da die Auflagefläche am Lager sehr schmal ist. Rutscht gerne ab. Nun zu meinem Fehler: als die eine Seite rausgedreht war, hat mein Hirn gemeint ich müsse die andere...

Bei mir tritt es leider mit verschiedenen ketten auf. Aber merklich seltener bei rundem und Konstanten Tritt. Danke für die Rückmeldung

Gerne auch Info von dir wenn sich beim einfahren was ändert. Mir fällt es auch sehr beim unrunden treten auf. Ich glaube dass ich rechts manchmal deutlich mehr Kraft investiere und es dann öfter auftritt (ist aber nur Spekulation)

Moin! Nach Rücksprache mit einer Service Werkstatt habe ich es nicht eingeschickt. Bin den Winter über mit neuer Kassette und neuer Kette auf der Rolle gefahren. Ich glaube am Anfang war es deutlicher als später. Deshalb hoffe ich entweder am Gewöhnung oder dass es weggeht.... Es ist auf beiden...

Hab ich soeben veranlasst. Ich finde das wummern der Kette in genau dem Moment, in dem es vibriert schon hilfreich (hoffentlich). Vielen Dank auf jeden Fall.

Bringt leider keine Veränderung. Komisch ist nur, dass es beim Reindrehen etwas knirscht (obwohl mit Bremsenreiniger sauber und anschließend gefettet)

Nein. Habe es nur mit der Anleitung von Shimano angeglichen: das passt genau. Da sonst kein Grizl Fahrer das scheinbar hat, muss ich es wohl einschicken.

Was heißt wenn die neu ist "sollte sie normal laufen"? Ist es normal das eine neue Kette so dermaßen pulsiert bei Krafteinwirkung? Immer wenn das Pedal runter gedrückt wird merkt man die Vibration und da flattert auch die Kette. Es ist ziemlich sicher auch noch schlimmer als mit Kette+ Ritzel...

Update: neue Kette... Auf dem Video sieht man richtig wie die Kette flattert und dann merkt man auch die Vibration. Schalten etc. Klappt weiterhin gut.

Scheinbar dann "nichts" :D

Generell eine 12er Shimano (also anderen Hersteller probieren) oder eher ne Montagskette?

Ich habe zu Vergleichszwecken mal was aufgenommen (Kette rückwärts drehen). Ist das Verhalten (das Einrücken der Glieder) so normal?

Ist leider ja nur möglich wenn man nebenher läuft, bzw. eigentlich garnicht richtig zeigbar. Pedale könnte ich nochmal tauschen. Im Moment habe ich Shimano PDH EH 500 drauf.