Aktueller Inhalt von Harry_E

Newmen Streem G.62 - Ausprobiert!: Kompromisslose Aero-Gravel-Laufräder Neuer Newmen Streem G.62 Aero-Gravel-Laufradsatz im Fahrbericht: Sind 60-mm-Felgen am Gravel ein Gewinn? Plus: Entwicklungs-Einblicke. Den vollständigen Artikel ansehen: Newmen Streem G.62 - Ausprobiert!: Kompromisslose...

Leeze One Aero-Rennrad Test: Kompromisslose Speed-Maschine Leeze One Aero-Rennrad: Aggressives Race-Bike mit digital optimiertem Carbon-Rahmen, Shimano Ultegra Di2 und Fokus auf Speed-Performance. Den vollständigen Artikel ansehen: Leeze One Aero-Rennrad Test: Kompromisslose Speed-Maschine...

Giant Trinity Advanced SL im Test: Flinker Triathlon- und Zeitfahr-Renner Giant Trinity Advanced SL: Leichter, aerodynamischer Triathlonrenner, 5,9 Watt schneller, vielseitig einstellbar. Bei uns im großen Test. Den vollständigen Artikel ansehen: Giant Trinity Advanced SL im Test: Flinker...

Neues BMC Kaius im ersten Test: Evolution des Race Gravel Pioniers Full Speed auf Gravel: Das neue BMC Kaius bringt Geschwindigkeit und Rennrad-Feeling auf Schotter und Offroad-Kurse. Bei uns im ersten Test. Den vollständigen Artikel ansehen: Neues BMC Kaius im ersten Test: Evolution des Race...

Sea Otter Classic 2026 – Rennrad-Runde: 18 Rennräder vom US-Festival Sea Otter Classic 2026 zeigt 18 Rennräder-Highlights von Pinarello bis Bugatti, vom Gravel-Bike bis zum Aero-Renner. Ein Festival für Fans! Den vollständigen Artikel ansehen: Sea Otter Classic 2026 – Rennrad-Runde: 18...

Neuer Zipp 202 NSW Laufradsatz im Test: Leichteste Zipp bisher – mit Aerobonus Wir haben die neuen Zipp 202 NSW schon getestet. Sie kombinieren superleichtes Gewicht von unter 1.100 Gramm mit einem spürbaren Aero-Bonus. Den vollständigen Artikel ansehen: Neuer Zipp 202 NSW Laufradsatz im Test...

Tubeless, TPU- oder Butyl-Schlauch: Welches System ist besser? Butyl-Schlauch, Tubeless oder TPU-Schlauch? Die beste Lösung für Rennrad oder Gravelbike haben wir im Labor und praktisch ermittelt. Den vollständigen Artikel ansehen: Tubeless, TPU- oder Butyl-Schlauch: Welches System ist besser...

Interview Josh Poertner - Teil 3: Kettenwachs und das Ende der Aero-Entwicklung Josh Poertner über Kettenwachs, kurze Kurbeln und das nahe Ende der Aero-Entwicklung im Profi-Radsport. Zukunftstechnologien im Fokus! Den vollständigen Artikel ansehen: Interview Josh Poertner - Teil 3...

Interview Josh Poertner – Teil 2: Hookless, TPU und die Politik Josh Poertner über Reifen, Hookless-Felgen und politische Herausforderungen im Radsport – Einblicke für Profis und Hobbyfahrer. Den vollständigen Artikel ansehen: Interview Josh Poertner – Teil 2: Hookless, TPU und die Politik...

Interview Josh Poertner von Silca: So schnell wird das Rennrad der Zukunft Josh Poertner von Silca erklärt im Exklusiv-Interview, warum Aerodynamik, Reifen und Bikefitting die Zukunft des Rennrads prägen. Den vollständigen Artikel ansehen: Interview Josh Poertner von Silca: So schnell wird das...

Campagnolo Super Record 13 X erster Test: Molto bene, Campagnolo! Campagnolo Super Record 13 X überzeugt im Test: Präzises 13-Gang-Gravel-System mit hoher Bandbreite und starker Performance. Molto bene! Den vollständigen Artikel ansehen: Campagnolo Super Record 13 X erster Test: Molto bene...

Hi, ja ich würde schon sagen, dass die Felgenhöhe und der schmale Lenker eine große Rolle dabei spielen. Die Geometrieauslegung des Merida würde ich nicht als aggressiv bezeichnen. Aber ich bin nur dieses Setup gefahren und kann deshalb nichts zu den anderen Varianten sagen. Aus der Erfahrung...

Neue Oquo LTD CS Laufräder: Leicht und schnell mit Carbon-Speichen Maximale Performance dank Carbonspeichen: Die neue Oquo LTD CS Laufrad-Generation verspricht Rekordgewicht und Profi-Steifigkeit. Den vollständigen Artikel ansehen: Neue Oquo LTD CS Laufräder: Leicht und schnell mit...

25.000 Euro Aero-Rennrad: Bugatti Factor One sprengt Bike-Limits Dieses sündhaft teure Bugatti-Bike bricht alle Regeln der Radsport-Elite und sprengt jede preisliche Vorstellungskraft. Den vollständigen Artikel ansehen: 25.000 Euro Aero-Rennrad: Bugatti Factor One sprengt Bike-Limits Was...

Ja, das stimmt natürlich, ich hätte den Punkt präziser äußern können, aber bei Pro / Contra ist leider wenig Platz. Mir ging es dabei um den Vergleich zu Rennrädern mit Carbonrahmen zum ähnlichen Preis und bei ähnlicher Ausstattung. Und da muss man mit dem Alurahmen nun mal einen Aufschlag...