Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden. Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen alternativen Browser verwenden.
Dem schließe ich mich nicht an.
Was ich aber sagen kann: Nehmt vor allem bei kleinen Größen Schlüssel mit guter Passform, sprich qualitativ hochwertiges Werkzeug. Dadurch nudelt nichts aus.
Ja, das sind die richtigen Teile. Günstiger wäre es, das 1400mm Kabel direkt mit der Batterie zu verbinden, aber diese ist im Unterrohr oder Sattelstütze versteckt.
Ein Gravelrennen ist natürlich eine ganz andere Herausforderung. Effizient ist nur eine Frage der Sauberkeit, nicht des Mittels.
Ein Öl für trockene Bedingungen ist einwandfrei. Da spricht nichts gegen und man kann es fortan auftragen.
Flüssigwachs muss sich ja erst verflüchtigen. Das dauert...
Der Spalt kommt immer drauf an, von welchem Hersteller der Ventilschaft ist. Bei manchen ist ein Spalt, bei anderen nicht. Das ist insofern kein Indikator.
Kommt halt immer drauf an, wofür man sie einsetzen will.:)
Ich nutze sie ausschließlich zum Nachpumpen und da hält sie ewig. Sonst wie andere auch schreiben, sind drei ganze Reifen mindestens drin.
Zum Radfahren nehme ich persönlich stets eine mechanische Pumpe mit. Kein Akku, kein Stress in...
Das klappt aber mit jeder Akku Pumpe. Mache ich zum Nachpumpen für unterwegs jedes Mal so, egal ob beim Bikepacking, im Urlaub oder beim Übernachten bei Freunden.
Der Pumpenkopf ist mit 10€ fast genauso teuer, wie der Adapter, den du ja schon hast.
Alles eine faire Sache.
Ich bin nach wie vor begeistert vom System. War neulich auf Bikepacking mit Tubeless-Reifen, da habe ich mit der Akkupumpe jeden Morgen nachgepumpt - das geht so unfassbar schnell.🤩
Der Gegenpart zur Olive ist gebrochen, obwohl die Überwurfmutter mit 5nm nach Anleitung angezogen wurde.
Gilt das für mich? Alles schon vor 3 Jahren erledigt.^^
War ein teurer dummer Fehler zum Einstieg in die Welt der Scheibenbremse, anstatt für 3€ ne neue Olive+Pin zu verwenden. xD
Ich habe von 11-fach GRX auf 12-fach Ultegra gewechselt und die Olive beibehalten. Dadurch habe ich den rechten STI zerstört. Ich rate aus persönlicher Erfahrung dringend zum Austausch der Olive sowie Pin. In der Regel hat man ja genug Bremsleitung im Rahmen, damit das Kürzen kein Problem...
Welche Antwort hast du denn erwartet, wenn sie Nein sagen?
Canyon baut die Rahmen ja nicht, also werden sie wohl kaum die Blindnieten auf Halde haben.
Die Antwort von Canyon war doch korrekt, dass sie dir keinen Ersatz anbieten können.
Mit dem krummen Maß ist dumm gelaufen für uns Europäer. Das...
Mega danke!
Genau das finde ich dann nochmal eine super Sache am neuen Varia.
Auch als Wahoo Nutzer müssen mich die neuen Funktionen dann nicht tangieren - Hauptsache Meldung, aber die Verbindung zum Handy ist sinnvoll.