Aktueller Inhalt von gt555

habe hier zwei alleinstehende pedale übrig, vielleicht lassen sich auf diesem weg zwei pärchen bilden. beim campa pedal habe ich null ahnung, was ist das?

ich möchte einen klassischen laufradsatz aufbauen, was ist denn von wolber super champion gentleman zu halten? die könnte ich in NOS bekommen.

dann würde es sich anbieten, die werte der teile und des rahmens zu ermitteln. detaillierte bilder kommen später nach.

an dieser stelle möchte ich mich für die tolle unterstützung bei meiner gazelle bedanken. das foto zeigt das rad im fundzustand, wie ich weiter damit verfahre ist noch unklar. mir ist der rahmen viel zu klein mit rh52, vielleicht findet sich ja hier jemand dem es gefällt.

bei den plaketten die mit rundkopfnieten befestigt sind, müsste doch innen im steuerrohr der zweite nietkopf sichtbar sein. auf meinem bild ist kein nietkopf zu sehen. die sache mit dem kerbnagel erscheint mir plausibel.

das rätsel ist gelöst. es sind nieten mit flachem kopf, die sich kaum von der plakette abheben,

in der Anonymität der Netzes sowie im Straßenverkehr treten niedrigste Instinkte zutage, wie sich wieder mal zeigt.

macht euch nur lustig.

ach du sch... das war ein Denkfehler von mir. Klar ist das die Gabel.

Aber es ist doch eindeutig ein Rad für den deutschen Markt, wegen des fehlenden "Mondial"...? seltsam.

noch eine Kleinigkeit ist mir aufgefallen, oder besser gesagt nicht aufgefallen. Die Gazellen haben doch m.W. immer die Rahmengröße eingeschlagen, diese nicht.

die Nieten sind Attrappen. Bei Besichtigung des Steuerrohrs von innen waren keine Bohrungen für irgendwelche Nieten zu sehen - die Plakette ist aufgeklebt.

wir meinen das gleiche. Ich fahre üblicherweise 58er Rahmen, der Koga passt trotz RH60, weil er nur ein 58er SR hat

man sitzt einfach 1,5cm tiefer mit DD-Kurbeln und den zugehörigen Pedalen, das ist der einzige Unterschied. "Normale" Kurbeln kann man ohne weiteres fahren.

na hoffentlich hat den Rahmen dann nicht der Azubi gelötet