Aktueller Inhalt von gmanella

Die Lötstellen sind nicht von mir. Habe nur ein Kabel angelötet und das natürlich mit einer vorbildlich glänzenden Lötstelle. Keine Ahnung wer da wann was gebrutzelt hat. Der Flash ging durch viele Hände in den letzten 40 Jahren. Spielt aber prima und läuft stabil. ''Never touch a running system''

Die Bilder sind die originalen Angebotsbilder meines Rades das ich in Wien geholt habe. hier gibts das Rad mit mehr Bildern. Vielleicht hilft das bei der Klärung des Sachverhalts.

Man kommt halt mit dem Lötkolben und zwei Händen oft nicht richtig ran. Mich wunderts auch das die Kiste recht stabil läuft. Zum Glück hat mein Jugendfreund, mit dem ich den zusammen in den 80igern gebraucht für DM700,- gekauft habe, den Durchblick. Eigentlich Low-Tech wenn man sich mit...

Unter Anleitung eine vermeintlich defekte Spule eines Flipperfingers zum Tausch ausgebaut um dann festzustellen, dass nur ein Drähtchen ab war. Die alte Spule wieder eingebaut, Kabel angelötet und jetzt funzt es wieder. Jetzt kann die Familienzusammenkunft am 4. Advent kommen.

Einmal rund um den Stuttgarter Kessel. Fellbach-Rotenberg-Untertürkheim-Hedelfingen-Rohracker-Frauenkopf-Degerloch-Sonnenberg-Dachswald-Solitude-Bergheim-Ditzingen-Korntal-Zuffenhausen-Schnarrenberg-Max-Eyth-See-Steinhaldenfeld-Schmiden-Fellbach

Endlich ein paar gscheite Sprühflaschen besorgt. Die Kodierung sind elastische Gummiringe von Mikrofon-Handsendern. Gespart habe ich nur bei einem ''L'' von Ballistol.

Vor dem Schrott gerettet. Mitgenommen wegen der 28'' Räder mit Trommelbremsen. Hinterradnabe für Schraubkranz mit 130mm Einbaubreite. Da kann man bestimmt mal was geländetaugliches basteln

Wenn das ein muffenlos gelöteter Stahlrahmen ist, könnte es auch ein Geliano-Rahmen sein. Checke mal den Geliano-Thread

Der Rahmen wäre zu haben. Wenn das was wäre messe ich mal genauer. Coppi by masciaghi aus New SLX Rohr

War schon ein Lohse-Moment. 450gr 13,90, 1kg 25,90. Als Schwabe konnte ich nicht anders. Zu mal Loriot ja mal in Stuttgart gewohnt hat und sein eigenes Denkmal hat

Stells auch mal hier rein. Bianchi Rekord 920 (keine Ahnung warum die bei Bianchi Rekord mit ''k'' schreiben). Das einzige was ich benötige ist ein Lenkerband und idealerweise Bianchi-Pedalriemen in passendem grün. Wenn die Pedalriemen zu teuer sind mache ich weiße dran.

Bei Atlantic einen Kiloeimer Lagerfett bestellt und einen Metallzylinder aus dem Möbelbau als Spachtelhalter versenkt Mal schauen wie sich das gegen Fettende bewährt.

:daumen:Wieder was gelernt

Ich hijacke mal diesen Faden. Mir kam gesten ein 920er quer welches, bis auf die fehlenden Riemen und einen fehlenden Lenkerendstopfen, original zu sein scheint. Falls mal wieder wer eins aufbauen will: