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Das Schaltwerk ist ein RD-11CH von 1993. Nur in diesen Jahr gab es einen extra Einsatz für die Zugeinstellschraube (siehe Bild - rot umkreist). Das Chorus RS von 1992 und das Chorus RD-21CH von 1993 hatten das nicht.
https://www.ebay.de/itm/187993594902?var&stype=1&widget_ver=artemis&media=COPY
Selten so verschlissene Kettenblätter gesehen. Aber sie sind gelocht. Mit der Artikelbeschreibung fange ich erst garnicht an, so ein Stuss.
Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/werkaufen10-sahtz-fur-ales-auto/3496856679-223-7157?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android
Der hat wohl keine KI für die Artikelbeschreibung...
Rauler aus SLX mit komplett innenverlegten Zügen ist für 112€ weggegangen. Leider zu klein für mich und der Versand zu teuer.
https://www.ebay.de/itm/227414528860
Scharfes ICS Schaltwerk und schöne geflutede Bremsen. Kenne so ähnliche Bremsen vom bianchi x3 specialissima. Sind die Bremsen original verbaut gewesen oder selbst bearbeitet?
Bei deinen angebotenen Euclid Pedalen stand nur da, dass diese lackiert sind. Da wird man ja wohl mal nachfragen können, ob die nachlackiert sind. Sehe da jetzt kein Problem, zudem war die Nachlackierung auf dem einen Bild nicht ersichtlich.
Wenn die Oberfläche richtig vorbereitet ist, so kann ich auch Zaponlack empfehlen. Der kann direkt auf die blanke Oberfläche aplliziert werden, ist transparent und witterungsbeständiger als Owatrol-Öl. Wird auch bei der Automobilrestauration eingesetzt.
Aber jetzt weiter mit Biete ...
Ich mache es immer so, dass ich die korrodierten Stellen am Rahmen mit Rostenterferner behandle und dannach die blanken Stellen mit Owatrol-Öl versiegle. Wenn das getrocknet ist kann man drüberpolieren oder mit Farblack oder Klarlack ausgleichen.