Aktueller Inhalt von flim

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Das ist ja wie ein Stringtanga … deckt wirklich nur das aller nötigste ab :D

Danke! Ich bin aber versorgt! Wenn er lang genug ist: prima um HG Freiläufe also abzuschrauben?

Was hat der Inbus für eine Schlüsselweite (hier wohl eher Stärke/Dicke oder?)

Die Platten sehen unterschiedlich aus. Die Vierkant-Löcher sehen bei der DA kleiner aus. Auch sind die kleine Löcher nicht vorhanden. Vielleicht wiegt es was weniger? :D

Ich will jetzte nicht "mierenneuken" (lit. Ameisen ficken) aber 600 AX ≠ Dura Ace AX :D

Welche Größe? 622, 599, 584, 630 und welche Breite?

Verstehe mich auch bitte nicht falsch, das war nicht als ein anmotzen gedacht oder so. Eher neugierde "wie geht das?!"

Müsste es dann nicht heißen "Gabel für echten 57 mm (…)" ansonsten stehe ich einfach auf dem Schlauch, aber lasse mich gerne aufklären.

Komplett versäumt hier noch mal nachzulegen … das Rad ist mittlerweile Fahrbereit, aber wartet immer noch auf eine richtige Testfahrt. Aus dem Forum habe ich mir ein kompletter Laufradsatz gefischt weil ich keine Lust hatte auf passende Felgen warten zu müssen um alles wirklich Original...

Bremsschenkellänge hängt doch von dem Bremskörper ab und hat doch nichts mit der Gabel zu tun?

Immerhin ist sie korrekt eingespeicht und ist das Logo durch's Ventilloch zu sehen. Und die Felgenaufkleber sind richtig rum, wenn das Rad dann umgedreht wurde.

Stellst du dann das letzte Rad bitte immer auf dem Kopf, sonst bringt das Unglück.

Multi-Modolo!

Kannst du die Spacer mal nachmessen, wie dick die sind (nicht nur ganze Millimiter, auch Zehntel bitte …) Könnte vielleicht auch abholfe schaffen.