Aktueller Inhalt von Flat Eric

Die Rohrabmessung der Gabelscheiden ist bei den 531er Sätzen einfach identisch , egal ob aus dem Set Professionell/SL oder 531 normal , daher ist der grüne genauso korrekt wie der rote , der gaukelt nur was besonderes an der Stelle vor , so meine Recherche damals .

Das ist doch auch normal das der Kassettenkörper zwischen Außenteil (wo die Kränze drauf sitzen) und dem Innenteil (das auf der Nabe sitzt) etwas Luft hat , das Lager muss etwas lose haben des Leichtlaufes wegen , und das tritt doch nur in Erscheinung wenn du gar nicht trittst , also im Leerlauf...

Beide aber Potthässlich und der Wankelmotor war echt einen Totgeburt .

Na ja , die mussten doch fast anhalten weil die alte Karre vor ihnen das Tempo einer Wanderbausstelle fuhr.... :rolleyes::D

Transparentes PVC Schlauchstück der Länge nach schlitzen (Cuttermesser z.B.) und über die Strebe stülpen , gab es mal in Serie so (Koga ) ?

Hast du Vollkommen Recht , Garantie auf Verschleissteile...🤣 In welcher Garantiebestimmung soll den so etwas drin stehen , Garantie ist eine freiwillige Leistung eines Herstellers und muss es schriftlich fixiert sein was diese umfasst , der Käufer erhält eine Garantieurkunde über die Leistung...

Ja , weil du damit den Ausfaller brutal an die Einbaubreite der Nabe anpresst , Stahlt ist halt elastisch verformbar , federt bis zu plastischen Verformung , allerdings wird dann nach längerer Zeit der Ausfaller selbst oder die Lötstelle brechen , Spannungsbruch , schau mal ins Netz da findest...

ja , das reicht rein technisch betrachtet ist es nämlich nicht so das die Achse sich im Ausfallende abstützt wie oft angenommen wird , sondern nur als Einbauführung dient , die Kräfte werden einzig und allein von den Klemmflächen der Achsmuttern und den Schnellspannerkopf/Mutter aufgenommen ...

Nach meiner Erfahrung sterben die Lagerelemente (Kugeln/Nadel ) einfach durch eindrücken der Laufbahnen durch ständige Schläge auf die nahezu gleichen Berührungsstellen , die Lager rasten dann , die häufigste Ursache ist meistens einfach zu viel Lagerluft/Einstellungssache ( ein Hammerwerk...

Ihr versteht mich total korrekt miss ... ich habe nur aufzeigen wollen weshalb alte echte Konuslager länger halten , nämlich weil die Kugeln darin deutlich größer und damit tragfähiger sind , mehr nicht . Wie kommt ihr darauf das ich ein "Industrielager" Warten will....🤪 Und Wirtschaftliche...

Dann zerlege mal so ein defektes "Industrielager" und schau mal was da für winzige Kugeln im Gegensatz zu einem Konuslager drin sind , dann hast du die Erklärung dafür ....

Ich bringe hier mal auf den Markt da hier das passend Publikum versammelt ist : Meine ca. Drittkamera ... Nikon D 40 mit AF Nikkor 18 - 55 mm , kaum gebraucht , echt neuwertig , keine Fehler , alles gut . Dabei auch das Ladegerät für den EN-EL9 Akku , der ist aber nicht dabei weil der einfach...

Tja , man bekommt da immer nur das was man bezahlt hat , es gibt durchaus Alternativen....🤣

Das überzogene Anspruchsdenken aber auch , das Ding fährt , ihr kommt an , bleibt trocken , eine Upgrade zum OVP , mehr nicht , dafür gedacht und bewährt .

solange die Funktion gegeben ist....warum Austauschen , ein wenig Rost stört doch da nicht . Und Rost entfernen geht nur mechanisch , irgendwas draufsprühen geht nicht , und Reiniger löst Fette/Öle sonst nichts , nach dem Gebrauch den Schweiß neutralisieren ist da zielführender , aber das ist...