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Nur bezweifel ich das die Red Kassette doppelt so lange hält wie die Force Kassette um den Preis zu rechtfertigen... Davon abgesehen war die Red 10-33 schon deutlich leiser als die Force. Vllt werd ich die Kombi aus Rival Schaltwerk und Red Kassette forcieren. Sind denn mechanisch gesehen die...

Hat jemand schonmal die Unterschiede der XPLR 13-fach Gruppen (im Sinne von Schaltwerk und Kassette) selbst erfahren können? Lohnt sich der Aufpreis der Force Kassette bzw Schaltwerk? Oder ist sogar eine Red Kassette mit einem Rival Schaltwerk eine gute Kombi?

Ich hatte am Anfang mal mit einem Force D1 Schaltwerk (welches merklich weniger Federspannung hatte) und Standart SRAM Kettenblatt Abwürfe und seitdem hab ich die Wolftooth Lonewolf Aero Kettenführung am Crux. Da passiert dann aufjedenfall nix mehr Kurze Frage bekommt ihr im normalen Gravel...

nein das ist bei jeder Generation gleich sobald man aktiviert, das automatisch der Umwerfer geschalten werden soll (sequentieller Modus). Da ist groß groß nicht möglich da auf dem 4. oder 3. Ritzel der Umwerfer aufs kleine Blatt schaltet.

Kannst du da sagen ob auch mit dem alten Schaltwerk der Umwerfer trimmt?

minimalst vorgespannt.

Nur das demontieren des Specialized Expanders war ein Kampf Die Montage dann ein Kinderspiel. 👍🏻

Nochmal zurück zum Thema Expander.... Ich habe gestern den Expander von Specialized in einer 1 stündigen Operation versucht zu demontieren um dann den von Deda in 70mm zu montieren (mit 4 Nm). Das war mehr als nur ein Kampf...

Fahre schon lieber die SPD SL am Rennrad bzw Gravel. Und bleibe auch bei den 6 Nm aber wollte wie gesagt einfach mal deine Aussage bzw Werte ausprobieren und für mich nachvollziehen da ich gestern Zeit hatte. 😅

Ich musste es gestern mal ausprobieren und habe meine SPD SL Cleats gestern mal mit 3 Nm angezogen. Da verstellt es mir auf beiden Seiten die Cleats beim Versuch auszuklicken, da ich doch mit recht straffer Federkraft fahre. Vielleicht meinst du aber auch die MTB Cleats aber selbst die bekommen...

Ja das kann ich mir vorstellen aber wollte eventuell noch ein bisschen was an Gewicht sparen ohne zu sehr Pannensicherheit einzubüßen gegenüber dem Tubeless Setup.

Hat jemand mal zufällig Erfahrungen beim Graveln gemacht ob man lieber auf Nummer sicher geht und die „normalen“ Tubolitos nimmt (oder vergleichbare) oder es auch riskieren kann die S-Tubos zu nehmen hinsichtlich Pannensicherheit?

Einfach abreißen bzw jenachdem wie man es taped "rausziehen" bzw. ist es ja nur Isolierband. Funktioniert ohne Probleme.

Hat jemand schonmal irgendwie Erfahrungen gemacht oder etwas mitbekommen von "überdrehten" Specialized Expandern? Ich wollte bei meinem Crux den Expander festziehen mit Drehmoment (6Nm) und weit vor erreichen des Wertes drehte auf einmal die Schraube durch. Sie wird dann sozusagen locker und...

Gut zu wissen. Dachte schon das es ja nicht sein kann den nirgends zu finden… Bin zwar mit dem Caracal sehr sehr zufrieden aber irgendwie reizt der Reifen auch.