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Ich fahre auf meinem Purple Haze die NEWMEN EVOLUTION SL X.R.25-Felgen mit DT Swiss 350er Naben, aufgebaut von CustomCycleWheels.
Im positivsten Sinne unauffällig. Sind halt weder Carbon noch aero, aber ich vermute Gravel Racing ist eh nicht dein Plan mit dem Rad. :)
Und hookless ist bei den...
Road oder Gravel?
Falls Zweiteres, kann ich den TransBelgian Track sehr empfehlen. Ich bin den von Eupen aus nach Ostende gefahren (das Original geht die umgekehrte Richtung).
Von Ostende gibt es eine direkte Bahnverbindung zurück nach Eupen. Platz im Zug ist auf der Strecke auch kein Problem...
Der 4er ist vermutlich für die anderen Schrauben am Rad, der 5er für die Steckachse (wenn der 5er nicht in die Achse passen würde, würde das Tool da auch nicht untergebracht werden können).
Den normalen 5er Inbus in die Steckachse meines Addicts zu bekommen, ist allerdings auch etwas frickelig...
In einem anderen Thread (finde ich gerade nicht) hatte ein Mitforist den Vorschlag: dm Wassereis-Beutel.
Insbesondere wegen der schmalen Form gut geeignet, um kleckerfrei in die Trinkflaschen zu füllen.
Edit: Link: https://www.dm.de/p/d/1543905/profissimo-wassereistueten
Diese These würde ich mal kritisch hinterfragen. Auf der Seite der Schlinge mag das vielleicht noch zutreffen, auf der Seite des Halters/Arms ist jedoch weiterhin punktueller Kontakt bei ungünstigen Rahmenformen.
Kann ich bei mir nicht bestätigen. Die Akkulaufzeit wird nicht nennenswert durch mein Sigma Reco beeinflusst.
Welches Radar nutzt du?
Edit:
heute 2h10min 40 % auf 26 %
Auto-Max
Radar
Powermeter
HR
Di2
allerdings ohne aktive Routenführung
Inwiefern soll denn die Übersetzung Aufschluss darüber geben, ob die beiden Serien kompatibel sind? Mir fehlt da die Begründung 🤷♂️
Ansonsten bin ich bei @sickgirl. Siehe auch hier: https://www.mtbr.com/posts/12239833/
Bei meiner letzten längeren Tour:
100 % => 73 % 65 % in 8h08min auf Auto-Max, mit aktiver Navigation und drei gekoppelten Sensoren (Di2, Powermeter, HF)
Edit: Wert noch im Screenshot geprüft