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Suche Bahnradgabel (Chrom) für Diamant RH 55 cm (müsste eine Schaftlänge von 162 , haben, wenn ich mich richtig erinnere), wenn jemand so eine noch hat, einfach melden ;) Gruß Thomas

AW: Rund um`s DIAMANT - Technik-Touren-Typen. - Teil 3 Hi, die für Bahn ist ca 2-3 mm kürzer, die die ich habe ist 223 mm also müsste die für RR so um die 225 mm haben damit das innere Kettenblatt nicht schleift, bei singlespeed ist meine perfekt, leider fahr ich sowas nicht ;) Gruß Thomas

AW: Rund um`s DIAMANT - Technik-Touren-Typen. - Teil 3 Hallo, ich suche noch eine Hohlachse fürs Tretlager, nächsten Montag hab ich eine Radtour, da möchte ich doch endlich mal die olle Vollachse ersetzt haben ;) Anzubieten hätte ich als Tausch eine Hohlachse fürs Bahnrad (ein paar mm kürzer...

AW: Rund um`s DIAMANT - Technik-Touren-Typen. - Teil 2 Schick ich dir heute Abend das Foto, wenn ichs schaff, ansonsten morgen Vormittag. Eine Rennradgabel würde am Bahnrad eh irgendwie komisch sein, hat ja nen viel größeren Vorlauf.... dann wäre der Radabstand zum Rahmen vorn größer als...

AW: Rund um`s DIAMANT - Technik-Touren-Typen. - Teil 2 Ne Rasant 200 aufgearbeitet und poliert hab ich noch rumliegen.... kommt halt drauf an ob das Schenkelmaß passt... Gruß Thomas

AW: Rund um`s DIAMANT - Technik-Touren-Typen. - Teil 2 Elegant wären da die alten alda, Optima, oder auch rasant 200 Seitenzugbremsen mit Öffner, sähen an dem Bike nicht so klobig aus... oder solls was moderneres sein? Gruß Thomas

AW: Rund um`s DIAMANT - Technik-Touren-Typen. - Teil 2 jau mach das, läuft ja nicht weg ;) wenn das Lager das du bekommen hast eine hohlgebohrte Rennradwelle hat, die ich nämlich noch suche, da die 2 mm länger ist, würd ich gern tauschen :) Gruß Thomas

AW: Rund um`s DIAMANT - Technik-Touren-Typen. - Teil 2 wie gesagt, ne nagelneue Bahnradachse hab ich noch.... vieleicht könnt man die mit dem von dir geposteten Lager verwenden?

AW: Rund um`s DIAMANT - Technik-Touren-Typen. - Teil 2 Hatt ich ja auch schon überlegt, aber dann bekomm ich die originalen Kurbeln nich mehr drauf :( Ich hab allerings keine Kugellagerkäfige mehr drin, sondern umgebaut auf vollkugellager quasi, also wie beim steuerkopf, ich fahr eigentlich...

AW: Rund um`s DIAMANT - Technik-Touren-Typen. - Teil 2 @ Lars, Jau, wenn du wirklich was anders machen möchtest wurd ich da was komplett neues verbauen, vorallem da die neuen BSA-Lager schon ein wenig wartungsfreier sind, allerdings würd ich schon schauen ob ich da einen filigranen...

AW: Rund um`s DIAMANT - Technik-Touren-Typen. - Teil 2 Jey lars, hast du schon neue Käfige im Lager (also natürlich auch mit Kugeln)? Ich kann mal schaun, Lagerschalen hab ich noch einige, muss ich nur mal begutachten wie die noch taugen. An der Achse dürfte ja nix sein oder, wenn ja, hab ich...

AW: Rund um`s DIAMANT - Technik-Touren-Typen. - Teil 2 stimmt, da gabs mal rechthübsche von Shimano.

AW: Rund um`s DIAMANT - Technik-Touren-Typen. - Teil 2 also ich würd dem nich trauen, dann doch lieber anlöten, ob nun kleben oder löten, der Lack muss an der Stelle eh runter, also wenn gleich richtig! Gruß Thomas

AW: Rund um`s DIAMANT - Technik-Touren-Typen. - Teil 2 mal grad was witziges gefunden..... da hat aber mal jemand versucht den Hersteller zu verschleiern ;) http://cgi.ebay.de/F-LA-Rennrad-14-Gang-Rhohe-56-cm-/140558800767?pt=Sport_Radsport_Fahrr%C3%A4der&hash=item20b9f5177f

AW: Rund um`s DIAMANT - Technik-Touren-Typen. - Teil 2 Also ich würde vom Pulvern auch abraten, ich hab das schon bei anderen Sachen versucht und würde nur noch Nasslackieren lassen (ist leider um einiges teurer wenn richtig ausgeführt + finish) aber gerade bei Gabelenden und anderen...