Aktueller Inhalt von emjot

Das wird sich zeigen und halte ich derzeit eher für Wunschdenken. Ich fahre ziemlich ausgereizte XC Fullys, da lohnt sich der Umstieg eher nicht. Schon bei meiner Körpergröße würde ich von den größeren Laufrädern nicht sonderlich profitieren, da sich deren Vor- und Nachteile egalisieren...

Ja, es(Komplettrad) wird schwerer. Mehr hab ich nicht geschrieben. Zumal es, wenn auch in geringen Ausmaß, bei anderen Stellen zumindest zu Gewichtsverschiebungen kommt, z.B. längere Kette vs. kleineres KB. Kleiner Rahmen ist leichter als großer, das hat sich bei der gleichen Laufradgröße nicht...

Nun, mit dem Nachteil, dass das gesamte Bike nach derzeitigem Stand nochmal schwerer wird und in der kleinen von Dir beschriebenen Rahmengröße bei weitem nicht so harmonisch aussieht wie auf dem Bild. Der ursprüngliche Entwicklungsauftrag, aus dem 32" entstanden ist, war ja mal Fahrräder für...

Specialized produziert die hochwertigen Rahmen in Taiwan.

Storck zum Beispiel.

Gefällt mir sehr gut das neue Crux. Mag den klassischen Look des Tarmac SL 7 an den das Crux nun irgendwie erinnert. Werde wohl dennoch bei meinem 4er Crux bleiben da ich einen Zweifach Antrieb bevorzuge, finde ich es schade, dass dies beim neuen nicht mehr möglich ist.

Nun ich ging davon aus, dass das Negativprofil schon runter gefahren ist. Nun ich Ihr habt Recht, die Unterschiede sind absolut riesig...

Echt? Das Profil sieht doch aus wie bei dem ollen 26 Zoll Reifen auf dem Hofrad meiner Tochter... Der ist schon locker 8 Jahre alt...

Ja das war tatsächlich mal ne gute Kombi. Aktuell ist der FT aber in neuer Version erhältlich und der Air Trak am Hinterrad rollt nochmal leichter als der Renegade, bietet aber im nassen weniger grip als der Renegade der konnte auf weichen Böden deutlich mehr.

Ist bekannt ist halt deren Farbe, muss mir doch trotzdem nicht gefallen. Zum einen ist es halt Geschmackssache und zum anderen hatten sie an den Seitenwänden der Reifen auch schon hauptsächlich weisse Schriftzüge teils ergänzt mit kleinen orangenen details.. Da war das Firmen logo auch so wie...

Das ist dann nicht mehr die aktuelle Generation. Der Lite Trak am Hr rollt noch etwas besser.

Finde die orangenen Schriftzüge gruselig. Na ja und wie sich das Profil fährt, weiß man eigentlich seit bald 20 Jahren...

Nun ein paar Optionen mehr und auch halt kürzere Kurbeln (für die die das brauchen). Passt. Ansonsten die gewohnt robuste verlässliche Technik.

Mich stört an den Akkus weniger die geringere Kapazität, die wäre tatsächlich durch öfteres Laden nicht das Problem. Aber deren geringere Zuverlässigkeit stört mich, plötzliche Totalausfälle sind keine Seltenheit und auch die "angezeigten" Akkustände sind oft fehlerhaft. Das Risiko bei...

Der Punkt bei Volker Pispers ist doch gerade, dass er diesen Mythos aufs Korn nimmt: ‚Jeder kann es schaffen‘ klingt erstmal motivierend, funktioniert aber strukturell wie beim Lotto – es braucht viele, die nicht gewinnen, damit wenige gewinnen können. Das ist keine neutrale Beschreibung...