Aktueller Inhalt von elAutore

Kann ich z.B. Heißwachs auch bei 90 Grad auf meine eingebaute Kette tropfen, 1 Tropfen pro Kettenglied? Das wäre ja offensichtlich das beste aus beiden Welten. Würde den heißen Topf mit einem Mikrofasertuch anfassen.

Und wenn ich das Flüssigwachs mit einem Microfasertuch auftrage? Frage für 1 Freund.

Noch mehr Druck. ;) Ansonsten normal aufpumpen, Rad einbauen und mal paar hundert Meter damit fahren, sicherheitstechnisch halt eher flach & gradaus statt Passstraße abwärts.

No Front Nussi – deine Kette hält mutmaßlich* so lang weil du sie höchstens genussbelastest. Wo nicht gehobelt wird fallen auch keine Spähne. ;) *Dieser Beitrag gibt nur meine rein persönliche Meinung wieder und erhebt keinen Anspruch auf Allgemeingültigkeit

Platz sollte sein, nur für dich zur Info: auf der Produktseite sagt Newmen "mit Lenkeraufsätzen kompatibel: nein", wer näher ins Handbuch schaut findet folgenden Ausschnitt: Wollte ich zur Sicherheit erwähnt haben...ansonsten gibt's nen Etxra Agree-Thread, frag da am besten mal ob jemand fix...

Knapp drei Jahre später bin ich immer noch bei den Standard VanRysel Flaschen vom Decathlon für'n paar Euro. Hab die jetzt über 5 Jahre und überleg mir eher aus optischen Gründen mal neue zu holen weil die einfach optisch bissl durchgenudelt sind. Technisch noch einwandfrei und riechen wie an...

Ich möcht euch ja in eurer Diskussion nicht unterbrechen, aber nachdem ich auf der Website keine Infos dazu finde – kann mir irgendjemand erklären, wozu diese Strebenkonstruktion am Oberrohr gut ist / sein soll? Glaub nicht dass der Rahmen dadurch weicher wird, aber irgendeinen technisch...

Ich bin ab und zu von München aus zu nem Kumpel nach Forchheim hoch, bin da ab Erlangen immer den Radweg zwischen Autobahn und Regnitz gefahren das geht sehr gut. Ansonsten gibt's doch in Erlangen sicher auch einiges an Grouprides oder? Kannst mal bei Chain Reaction Erlangen reinschaun...

Bist du 'ne 50 Kilo Maus die nur bei Schönwetter mit 100 Watt über bügelglatten Asphalt fährt oder ein 100 Kilo Viech das die 1000 km im Winter mit 400 Watt auf Rumpelstraßen durchgeballert ist? Bei zweiterem könnte man sagen "Verschleiß im Rahmen der Anwendung", bei ersterem eher nicht. ;)...

Die neuen Agree-Spacer sind sicher aerodynamischer als die alten, das ist bei den 10 Watt ja noch gar nicht mit eingerechnet. Glaube pro Spacer nochmal 2 Watt, da biste ganz schnell dreistellig. ;)

Schnellspanner triggert mich – da hatte ich eben auch mal ein Knackproblem, war damit in 2 Werkstätten die's nicht hinbekommen haben, wurde auch schon Tretlager getauscht usw...bis dann in Werkstatt 3 der Mechaniker das Problem nach 2 min hatte – leichter Titanschnellspanner der einfach...

Dann halt "Lange Frage, lange Antwort": Ich denke mal ob das jetzt Keramik- oder Stahlkugeln im Lager sind ist für die Konstruktion der Nabe eher irrelevant? 😉 👍 Freilauffett wird oft viel zu viel genommen – am besten mitm kleinen Nylonpinsel etc alles nur bissl anfeuchten...wenn's zu viel...

https://leeze.de/pages/bedienungsanleitung Die passenden nehmen ;) https://www.google.com/search?q=freilauf+wartung Dann gibt's halt dem Mechaniker zurück? ^^

Sagen wir so: an dem Zeitpunkt, an dem der Luftwiderstand deines Rahmens für deinem Fahrstil ein signifikanter Faktor ist, fährst du kein Agree mehr. 😉 Ansonsten weiß ich nur dass es 10 Watt waren, aber nur mit dem Plastikkoffer im Rahmen ;)

Ich hab am Litening nen Küchenschwamm auseinandergeschnitten, den kannst dann mitm Laufrad super durchschieben 👍