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ich habe/hatte einen von sqlab am rennrad. muss sagen, nie warm geworden mit den dingern. klang alles super was die sich ausgedacht haben, aber gewirkt bzw gepasst hat es nie. fahre viel lieber solche kürzeren modelle wie den Power von Specialized oder von Prologo das ding (dimension heisst es...
ich finde das addict schöner und stimmiger. das foil wirk irgendwie unschlüssig und zu fett. aber....bei solchen rädern...muss man immer live sehen, finde ich.
generell, schon top räder die scott da macht.
so. tour ist verschoben. doch etwas krass. nicht dass es unrealistisch das zu schaffen aber: ich denke 23kmh schnitt (alleine), würde heissen 13,5 stunden netto. 1,5 stunde nicht fahren ist schon nciht so viel und dann abends in die bahn mit rücknahme. bahn erst um 2138 (mit rad rücknahme) und...
in DE kann man aber noch gar nicht seinen hintern vermessen lassen für die dinger. oder habe ich das falsch auf der homepage gesehen? ist schon interessant und 100 eur günstiger als der specialized
huhu....jan ullrich ist ein armes würsten welches sehr gut fahrrad fahren konnte....dass er gedoped hat ist halt so gewesen (haben ja nun fast alle). abstürze passieren, macht ihn das nun schlechter? Ich will das doping auch nicht gut heissen, machen aber warscheinlich sehr viele. für mich muss...
Reifen: ja. ist in der tat ein "Problem". ich habe auch solche breiten dinger...von Beast Components. 25 mm innenbreite und Hookless Felgen.
Zipp sagt, dass Pirelli denen gesagt hat, dass die Reifen passen. Enve, die auch Hookless Felgen 25 mm Innenbreite im Programm haben (AR Serie), hat...
Ich gehe arbeiten und überbrücke die Arbeit mit viel Langeweile
ps ich fahre ein 3T Strada in 1x. Ich denke, es ist so billig (man bekommt es im Internet/Ebay Kleinanzeigen teilweise deutlich billiger), da viele, bzw eine Grossteil der Fahre 2x am RR einfach bevorzugen. Ich würde es nicht mehr...
schön und gut das ganze. die arbeitsplätze sehen nach ultimativer mancave Ausstattung aus.
ABER....ich würde es auch gut finden wenn man direkt mit sram in kontakt treten könnte (kann man nicht. keine email keine kontaktformular keine Telefon). für einen Hersteller dieser güte und grösse...
@dilettant ziemlich witzig. kannte den thread gar nicht.
ps ich finde die sehen durchaus schick aus. zu den 1x/2x: ich bin allerdings einer, der den sinn einer 2x Schaltung an allem ausser am RR garnicht mehr sieht, daher würde ich es gut sehen, wenn die an allen rädern dran wären.
also, bei mtb reifen dichtet die milch viele löcher ja komplett ab. bei Rennrad reifen ja nicht unbedingt.
Also das wäre eher one in a Million. Generell ist Tubeless einem Schlauchbetrieb fast immer überlegen.