Aktueller Inhalt von Dustin_triathlon

Ja der Lock Ring ist von der Kassette ab. Ich befürchte, dass die einfach schon etwas eingerostet ist. Aber es sieht ja doch so aus, als ob alles so gehört (verlinkte Anleitung letzte Seite). Werde das morgen mal angehen, aber viele Dank für die Hilfe schonmal. So kompliziert sieht es ja nicht aus.

Ich habe jetzt mal Bilder vom heilen und vom defekten Laufrad gemacht. Der Körper ist wohl von Fulcrum selber, laut Beschriftung.

Es ist die Stange rausgekommen, wo die Steckachse reingehört :D. Also die Steckachse habe ich noch extra. Bei dem Hersteller steht leider nicht der Hersteller der Nabe mit bei. Aber kann ich das aus dem kaputten Rad lösen und dann auf das andere Rad montieren?

Hallo, so habe jetzt ein neues Problem. War doch gerade gut drauf und wollte die Kassette wechseln. Jetzt ist mit beim abschrauben des eig. heilen Rades der Freilaufkörper samt Stange rausgekommen. Die Kassette sitz noch auf dem Freilaufkörper fest. Die oberen Kränze kann ich aber abmachen, mit...

Ja die Achsen sind gleich. Ich denke mal mein Alltagsrad ist tatsächlich etwas mehr gelaufen. Schätze vllt. so 1000 km mehr.

Hallo Leute, ich habe nächstes Wochenende einen Trainerlehrgang und muss jetzt das Hinterrad von meinem Alltagsrad auf das Rennrad bringen, welches ich mitnehmen wollte (Hatte einen Sturz, deswegen Hinterrad nicht mehr nutzbar). Mein Alltagsrad hat folgende Komponenten: Shimano FC-RS510...

Danke Dir, mit der Combi hab ich’s geschafft.

Ist ein Canyon Endurace mit Shimano 105er Schaltung.

Moin, mein Schaltauge ist nach einem Sturz gebrochen. Leider bekomme ich jetzt die große Schraube nicht lose (also wo das Schaltwerk mit dem Schaltauge verbunden ist). Habt ihr eine Idee, wie ich diese lose bekomme? Nach Rost sieht es eig. nicht aus. Hab auch schon ordentlich Kraft...

Das hab ich auch schon gemacht. Ich habe die Sattelstütze aber eigentlich auch schon mittlerweile ausgeschlossen.

Nein komischerweise ist hartes bremsen nicht das Problem. Sondern eher bei leicht gezogener Bremse und auch eher im stehen. Bei der Fahrt höre ich im Normalfall nichts.

Also einfach damit leben? Im Normalbetrieb hört man es ja nicht unbedingt. Nur wenn man mit leicht gezogener Bremsen hin und her wippt. Was man ja normalerweise nicht macht😂. Aber eig. haben die Bremsbeläge doch keinen Kontakt mit dem Carbon. Wieso wird das Geräusch dann so verstärkt. Mich...

Sind wohl welche mit Kühlkörper. So wie im Link...

Sind Shimano 105 Bremsen. Äußerlich hat der Körper rillen. Soll das der Kühlkörper sein? Beim Bremsen kenn ich mich nicht wirklich aus 😂.

Was kann man denn dagegen tun? Die sind ja noch relativ neu. Ich bin aber mittlerweile auch bei den Bremsen, da das knacken nur kommt, wenn ich die Bremsen leicht - 95 % betätige.