Aktueller Inhalt von dhan

ich möchte lösen: Nachdem ich mir überlegt hatte, wieviel Aufwand dieser Thread gekostet hat (allen!), hab ich mich entschieden, mit dem Reifen mal eben an die Tanke zu fahren. Nach 4x "Pleng" war das Thema innerhalb von 20 sec. durch. Sorry für die Umstände - und danke für Euer Mitdenken. Was...

naja.. es geht jetzt erstmal darum, den Mantel auf die Felge zu bekommen. Also eine einmalige Aktion. Alles weitere schaff ich ja später mit Luftpumpe - und so wie es aussieht, selbst das Löcherflicken.

ich lese was von 16gr/20gr/25gr - Patronen ...?

Patrone... oh ja. Gute Idee. Bin über die Taifun XS CO2-Pumpe gestolpert, die wäre prima (auch vom Platzbedarf zur Lagerung her). Wie groß muss denn da die Patrone sein, damit ich einen 29" 2.1 Mantel schön satt auf die Felge plöppen lassen kann?

ok, ich bin jetzt bei gutem Licht und einer entsprechenden Lesebrille ^^ da rangegangen und gebe die Information mit: die Fixierungskonstruktion ist bei diesen Bontrager-Felgen fest mit dem Felgenband verbunden, man bekommt sie nicht allein raus. Damit würde es bedeuten, dass man das ganze...

das "pro" lese ich nirgends, aber ja, sieht genau so aus (ich würde zweifeln, ob das wirklich Carbon ist). Und ich kann nicht erkennen, ob diese Fixierungseinrichtung nur aufgelegt ist (und dann mit Dichtmilch verklebt) oder mit dem Band verbunden. Der Grund für meine Vorsicht hier: wenn ich das...

also die Befestigungseinrichtung drinlassen, mit all ihren Kanten? dann hätte ich jetzt drei Empfehlungen: Schlauch einfach drüber Fixierungskonstruktion rauspuhlen Felgenband incl. Fixierungskonstruktion raus Hm... bevor ich da jetzt mit irgendwas anfange und möglicherweise Kollateralschaden...

da weiss ich halt nicht, ob das geht oder ob ich mir dann andere Sachen kaputtmache dabei, die ich teuer nachkaufen muss ... und dann ein ganz normales rein? Das dürfte nicht soviel kosten. Das werde ich wohl mal ausprobieren... Danke!

na das Ding in der Felge, das das Ventil zentriert. Scharfe Kanten, sogar mit Spitze. Auf dem Foto.

Danke für die interessante Alternative! Das merke ich mir. Da ich aber kurzfristig keine 40€ investieren mag, würde ich gern nochmal auf die Ursprungsfrage verweisen: gibts Erfahrungen von Schläuchen in TL-Felgen (bei in der Felge eingebauten Belastungszonen für den Schlauch, wie z.B. eine...

naja.. auf 3 Löcher im Quartal komme ich schon :/

Ich hänge mich mal an die alte Debatte ran: Ich würde gern mein vorhandenes TL-Rad mit einem Schlauch ausstatten (allein schon, weil ich keinen Kompressor habe und nicht dauernd 20km in die nächste Werkstatt damit will). Ich mache mir jedoch Sorgen um die etwas scharfkantige Plastikkonstruktion...