Aktueller Inhalt von derrabe

Sehr verwirrend. “Aktiv” bezeichnet Times (aufgegebene) Gabel-Technologie. Auf der einen Seite schreibt RSC auf der anderen Seite heißt das Angebot “TIME FRAME ALPED'HUEZ 01 DSC AKTIV”. Ohne Gabel ergibt es wenig Sinn, den Rahmen zu kaufen, denke ich.

Wenn es 10% auf die UVP gibt, der Normalpreis aber 50% sind, dann ist das ein Nachlass von weiteren 20% auf den Normalpreis. Da treiben es andere in der Blackweek übler.

Perfekt, war mich nicht klar, dass es den Rahmen in Europa für den Preis gibt. Danke. 🤷‍♂️ wie auch immer das genau passiert ist. Der gesetzliche Rahmen sieht 19% USt. und 4,7% Zoll vor. Haste vielleicht einfach Glück gehabt. Ich habe auch schon das „Angebot“ von chinesischen Versendern...

Toller Strohmann! Mein Argument war, dass ich für Material, dass ich für Rennen benötige, lokales Händlernetz und Garantieabwicklung bevorzuge. Wenn ich im mich in einem ähnlichen Preisbereich bewege, sind -3W bei 10 Grad Anströmwinkel sicher nicht das Argument, aus China direkt zu kaufen.

3820 € Preis bei Pandapodium + 19% Einfuhr-USt + 4,7% Einfuhrzoll sind am Ende 4725 €. Das soll nicht Premium sein? Die Maßstäbe sind halt verschieden…

Wenn ich mir das PDF anschaue, dann ist das SSR dem S5 ja nicht meilenweit überlegen. Bei flachen Anströmwinkeln ist der Trend eher umgekehrt. Gerade wenn ich Rennen fahre wähle ich doch bei Premiumpreisen den Hersteller mit Händlernetz und Garantieabwicklung vor Ort.

ENVE SES AR Road IN-Route EXS R175 Die Carbon-Version ist nur für Verlegung durch den Lenker. Die noch nicht erhältliche Alu-Version wird wohl auch kompatibel mit externer Zugführung. Insgesamt muss man feststellen, dass die Innovativen in Sachen Form und Breite eher im Bereich...

Zum Nachlesen bei escape collective: Dieser Forum-Threads hat Links zu deren Material, zum nachlesen/nachhören.

mach gerne :-) persönlich würde ich mich da nicht so reinbeißen und es auch bei 95% oder 115% gut sein lassen. Aerodynamik ist für Laien wie mich oft nicht mit dem bloßen Auge nachzuvollziehen. Da gebe ich lieber Geld für Aero-Kleidung aus. Du bist vielleicht eher im Metier als ich, kannst Du...

Die 105%-Regel ist nicht up to date. Kam letztens im Escape Collective-Podcast. Bei modernen Felgenprofilen ist das nicht mehr wirklich relevant. Bei klassischen V-Felgen war das so.

Ja, der Preis ist definitiv ambitioniert. Ich denke mal, dass der im November zumindest Richtung 110 € gehen wird. Immer noch teurer, klar. Die Form ist für aero hoods sehr komfortabel. Ich habe die klassische Carbonvariante, möchte über den Winter aber was schmaleres (36cm). Und ich mag eine...

Na ja, mit etwas Flare oder Outsweep bekommt man zumindest in 36c-c schon UCI-legale Lenker in verschiedenen Ausführungen. Viele nominelle 38er-Modelle von FSA sind am Schaltgriff 36, bei Vision leider nur bis 37. Pro hat den (leider?) sehr lange Vibe Pursuit in 36cm, Deda die Alanera und den...

Im Deda-Katalog 2026 gefunden: Neuer Alu-Aero-Lenker mit 6 Grad Flare, Tops ab 36cm a-a / 34cm m-m. Natürlich nicht krass schmal, dafür aber mit der RS-Form (enger Bogenradius von den Bremsgriffen zum Oberlenker), die ich sehr gut finde.

Falsches Thema, Leute. Hier geht es weder um Bremsscheiben noch um Reifen.

woher hast Du die Information? Steht so nicht im Text. Da wird aber Flare erwähnt. Quelle: uci.org