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Ja, ich habe schon früh mit Ed Kontakt gehabt. Das Tretlager ist auch sehr schick :) Genau, 1.85mm spacer, ansonsten passts. Technisch sind die Abstände nicht genau gleich, aber praktisch kein Problem :)

Mit Ekar ging 165mm Kurbel & 38er KB geraaaaddeee so. Mit der GRX fahre ich jetzt 170 & 42Z Oval (Also grob so wie ein 44er Rund) mit genug Luft zum Wohlfühlen. 2 Fach Sollte kein Problem sein

Heyho! Einige Zeit (& eine Federgabel) später: Auf 25mm Maulweite Felge: Ohne Bleche passt hinten ein 47er WTB Sendero 27.5 problemlos, vorne ein 54er Panaracer Gravelking SK. Mit Blechen fahre ich momentan einen 42er Conti Contact Urban 27.5, aber ein bisschen mehr würde noch gehen...

Hi! Verarbeitung in Ordnung, also kann man nichts groß sagen / feststellen. Mit dem Schlitz habe ich mir keine Gedanken gemacht. Ist ab Werk verchromt, aber mit Säure Primer etc hält Lack ganz gut, aber richtig warm wird einem dabei natürlich nicht :)

Gibts auch in Schwarz, aber in der hellen Tasche findet man den Kleinkrams nachher deutlich besser, die dunklen erzeugen immer so schwarze Löcher

Hat schon, sogar ne zweite fürs Sitzrohr aber ich wollt so wenig Folie wie möglich auf das Rad kleben, fühlt sich auch so recht Stabil an. Wenns zu sehr wackelt, kommt die U Rohr Schlaufe noch dran

Soso, die Cyclite passt echt fast perfekt & macht einen echt guten Eindruck :) Ich wage mich aus verschiedensten Gründen nochmal an das Tubeless Thema ran..

Danke dir :) Ich finde solche Projekte immer klasse, macht fast sogar mehr spaß, als das tatsächliche fahren. Wobei mir das Rad jetzt auch mal echt gut passt, und somit auch längere Runden oder Touren Spaß machen :)

Schick! Für mich wirds die Cyclite Large. Mit der 3. Flaschenhalteröse am U Rohr passt die perfekt. Als tool kann ich das Daysaver Essential 8 wärmstens empfehlen, geniales Teil!

Vorbau ist ein Nitto Craft 5, das O Rohr bzw Sitzrohr wollte ich so Tief, einerseits ist der Überstand bequem, andererseits sind 28cm Sattelstützenauszug ein Komfortwunder :D Die Tasche unten benutze ich für Schlüssel, paar Riegel, Powerbank oder sonstiges, natürlich einmal in ne Zip Bag...

Find ich ganz angenehm so, gibt gefühlt zumindest mehr "Sicherheit" vorm abrutschen. Stört sonst beim Fahren aber auch nicht

Mache ich sonst auch immer, ist nur mit der Di2 Junction im Lenkerende nicht gut lösbar :( Stütze hab ich unlackiert gelassen wegen Arschrakete & co, genau aus dem Grund. Silber wär mir da auch zu heavy gewesen, und die Roval Terra flext ganz gut Silberne Spacer waren für mich ein no brainer...

Kann auch sein, wobei der Lenker an anderen Rädern immer relativ Steif war. Ist mir aber auch relativ Wumpe. Ja, da der Gabelschaft D Förmig ist, ist das Loch in der Topcap exzentrisch. Spezieller Exzenter wird natürlich auch gebraucht

Ah verstehe! Hab ich noch nie so bedacht, ich fand hauptsächlich den Stahl vorbau mit Innenliegenden Leitungen von der Idee nett. Mir war wichtig vorne recht schlank zu halten, gerade mit dem 44er Steuerrohr & der D Förmigen Gabel für die Leitungen. Ich finds (wer hätts gedacht) mega :D...

Danke! :) Ja, das Kettenblatt ist recht viel, wenn das irgendwann durch ist, wirds ein anderes :) Was meinst du mit der Vorbauverschraubung? Ich find die abgesetzten Streben persönlich ja mega geil, vorallem weil es ein Stahlrahmen ist. Dazu die relativ schönen fillets von Norwid mit etwas...