Aktueller Inhalt von Daniel_Stuttgart

Ich bin jetzt nicht so tief im TCR-Regelwerk drinnen. Aber dürfte ich theoretisch die Fähre Oslo - Kiel nehmen (Klar für die Leute, die in die Top-10 wollen sicher keine Option). Mal eben gerechnet (als Beispiel): Haugstoel (Ort wo der Rallarvegen aufhört) - Trelleborg ca. 980 km, Fährüberfahrt...

Bei Verhältnissen wie im Jahr 2020 müsste der Veranstalter umplanen. Quelle: www.senorge.no

Nein, Massen von Schnee. Konnte schon oft genug im Sommer nicht fahren (Meine Base ist immer Hemsedal wenn ich da in der Region bin)

Die Strecke ist Interessant, aber als Norwegen-Experte kann ich sagen, dass es "Spannend" ist, den Rallarvegen mitte Juli als Parcours einzubauen, das kann auch in die Hose gehen......

Ich sehe schon, bald sind genug Leute im Topf, damit ich am Wochenede eine Versteigerung anbieten kann mit Kaffee und Kuchen 😁

Haha, zum ersten Punkt, ich habe schon einem Freund, der etwa meine Maße hat, gesagt, er muss das Rad fahren. Muss ja schließlich wissen, ob alles soweit funktioniert 😅. Ich bin 1,84cm, Schrittlänge, gute Frage. Ich kann dir Tretlager Mitte - Oberkante Sattel anbieten. Das sind, so wie es da...

Ja genau, bei Jochem, habe da schon einiges gekauft (u.a. das Ostro Gravel). Vorbau ist schon in der negativen Einstellung.

Hat damit medizinisch überhaupt nichts zu tun. Kommt durchs zu viele Sitzen (Bürojob 10h am Tag) und der damit verbundenen Verkürzung der Muskulatur (und vernachlässigtes Dehnen)

Wenn wir schon bei Gravel-Bikes mit MTB-Reifen sind will ich mich doch mal einklinken und Mein Allied Able 2 vorstellen. Nachdem ich in den letzten Jahren ein Factor Ostro Gravel und Sworks Crux gefahren bin, wollte ich nun auch mal ein Bike fahren, wo 2,25 Schwalbe Thunderburt oder Conti...

Genau so ist es. Ich glaube einige waren noch nie bei einem Gravel Worldseries Rennen oder vergleichbarem Event am Start....Das hat nichts mit Hype oder Trend zu tun.

Vielen Dank für eure Antworten!

Ich habe eine Frage an die Innenlager-Experten hier. Ich plane mir eventuell, ein Aspero-5 aufzubauen. Ich bin allerdings beim verwendeten Innenlager am verzweifeln. Sowohl Cervelo selbst als auch die Händler, die das Rad verkaufen, schreiben "SRAM DUB Wide Ceramic, T47 BBright". Das irritiert...

Ich sehe die besseren Chancen bei Pogi. Beim EZF (33,7km mit ca. 650hm) in Nizza der TdF 2024 (Klar, andere Vorraussetzungen, 3 Wochen Vorbelastung) wurde Remco auseinander genommen. Wir werden sehen. Vine schätze ich ebenfalls sehr stark ein.

Gestern spontan eine lange Z2 Runde zum Kalmit. Da alles nördlich von Pforzheim ein ziemliches gegurke war, habe ich das Vorhaben, zügiger zu fahren, schnell ad acta gelegt 😁

War auch meine Vermutung. Wenn ich das Teil nicht erst im September gekauft hätte, würde ich einfach weiterfahren, aber so geht es dann zurück.