Aktueller Inhalt von cycliste17

Das macht bei denen nichts. Was wir Hobbyletten mühsam zusammen sparen und pflegen/reparieren, bekommen die dort kartonweise gesponsert. Da schaut niemand mehr nach Verschleißgrenzen oder ärgert sich über kleine Kratzer. Reicht, wenn es die Etappe übersteht.

Juristisch nicht falsch. Was jeder daraus für sich selbst interpretiert... Ist doch überall so, man kann etwas so oder so darstellen. Sätze so formulieren, dass ein Eindruck entsteht. Manches bewusst auslassen. Wirklich gelogen hat man aber nicht.

Mal so nebenbei bemerkt: Hier gibt's viele fleißige AliExpress-Shopper. Man freut sich über traumhaft günstige Preise, aber wo die Sachen herkommen, ist irrelevant. Qualitätssicherung, Tests, belastungsgerecht konstruiert, oder dauerhaft haltbar.... , völlig egal! Sieht gut aus und man bekommt...

Da wird noch gut 1mm drauf sein. So dünn habe ich und andere Fahrer Scheiben auch schon gebremst. Viel interessanter ist die Anlassfarbe. Die Scheibe wird sehr warm geworden sein, und wurde dabei weich geglüht. Das darf nicht passieren. Und genau da macht das Material den Unterschied.

Ist bei einigen Biketeilen so. Die Schaltrollen der Yumeya-XTR waren nur 0,5g leichter als die Serie. Überall wurden an den Schaltkomponenten wenige Gramm für viel Geld gespart. Mit anderen Herstellern wäre das genauso möglich gewesen. Im Leichtbau sind die letzten Gramm die teuersten.

Natürlich. Garantie oder irgendwelche Haftung liegt beim Hersteller selbst. Das weiß man eigentlich. Deswegen verkaufe ich nichts und leihe auch ungern. Benutzung auf eigene Gefahr. Im Grenzbereich wurde hier warscheinlich nicht konstruiert. Lieber 2 Lagen Gewebe mehr zur Sicherheit.

Mir als Fälscher wäre das Material egal. Hauptsache schön billig in der Herstellung und leicht zu verarbeiten. Für Bremsscheiben kann man aber nicht irgendwas nehmen. Es ist nicht nur Festigkeit, Reibwert oder rostfrei wichtig, sondern es kommt noch Temperatur dazu. Und bei höheren Temperaturen...

Schön, mal wieder selfmade-Parts zu sehen. Man braucht nicht unbedingt Autoklav und RTM um Teile aus CfK zu bauen. Auch andere Dinge, wie Trennfolie, Abreißgewebe, Material für Formen,... lassen sich günstig ersetzen. Mit Staubsauger habe ich es 2x probiert. Tut dem Sauger aber dauerhaft nicht...

Bremsscheiben aus Wald- und Wiesenstahl können irgendwann auch mal so aussehen.

Und wie vernietet man? Bei 8-fach, 9-fach und teilweise 10-fach ist es egal. Die halten auch so zusammen. Mir sind allerdings auch schon 10-fach und 11-fach wieder aufgegangen. Die müssen aussen wieder richtig vernietet werden. Oder man setzt da ein Kettenschloss rein. Früher dachte ich auch...

Die Zeiten haben sich geändert. Ist warscheinlich so wie bei Autos und Motorrädern. Wenn ich die Fahrzeuge aus Kindheitstagen sehe, ist das nichts Ungewöhnliches. Die Jüngeren heute schauen darauf nur ungläubig; wie konnte man damit fahren? Türen muss man abschließen und aufschließen. Jede Tür...

Seite 5 und noch nicht weiter. Ich habe mal wieder im ersten Post gelesen. Der Litening air SLT ist gerade mal 100g schwerer als der potentielle neue. Was er realistisch wiegt, weiß noch niemand. Der Unterschied zwischen der Cube-Gabel und den 400g der neuen ist auch unbekannt. Schätze mal...

Die Verschlüsse sind Murks ab Werk. Allein schon die Zahnräder aus Plastik.... Vielleicht ist Angelschnur besser. Bei meinen Northwave-Schuhen ist der Verschleiß am Faden auch schon leicht sichtbar. Trage sie aber auch nicht oft.

Stahl muss nicht schwer sein. Habe schon von 1,4kg für den einzelnen Rahmen gelesen. Die Räder sind vielleicht nicht renntauglich, aber mit so einem Rad würde ich auch nirgends antreten. Irgendwo liegt bei mir noch ein Heft vom leichtesten Fahrrad der Welt. Günter Mai und sein Rad unter 3kg. Es...

Bleibt aber nicht lange unentdeckt. Jeder kann sich die Einzelgewichte zusammen rechnen. Und dann kommen Fragen. 200g sind schwer zu unterschlagen. Tuningfreaks sollte man nicht unterschätzten. Die haben teilweise sehr viele Gewichtsangaben von Teilen im Kopf. Ich weiß zum Beispiel immer noch...