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Wie soll man denn damit gscheit reintreten können, das ist doch viel zu wenig Fläche für ein Pedal. Sprich hoher Druck am Fuss bzw. den Bereichen die den Fuss überaupt berühren. Wie viele Kilometer soll sich das gut anfühlen?
Ich kann es mir aber als Trainingspedal für die Füsse sehr gut...
Also zu behaupten irgendeine Titanlegierung lässt sich so leicht wie Alu verarbeiten, zeugt von grosser Unkenntniss. Zumindest wenn es um die Vearbeitung geht.
Auch TiAl3V2.5 ist eine Alpha/Beta Legierung wenn auch besser umformbar. Deshalb wird es halt auch sehr oft für Fahradrahmen verwendet.
Nein. Ich habe den Vergleich zwischen Reintitan und Ti6Al4V bei Kaltumformung öfter mal auf Arbeit.
Gibt auch genug Theorie dazu, Fliesskurven kannst du dir selbst ergooglen...
Was bei der Diskussion um die "Umweltfreundlichkeit" von Titanwerkstoffen oft vergessen wird, ist der unglaublich hohe Energiebedarf, um Das Metall Titan vom Oxid (Ruthil) zu trennen. Und dann hat man erstmal nur unlegiertes Reintitan als Barren:
Ich habe beruflich viel mit Titanumformung zu...
Zughüllen durchgängig von aussen mit Kabelbindern an den Rahmen verlegen müsste doch auch funktionieren...optisch und aeromässig dann halt eher nicht so toll ☝️ 🙂
Ich frage mich auch schon seit Jahren warum es kein "headshock" fürs gravelbike gibt. Auch wenn ich dort selbst keine Federung oder Reifen grösser 40 mm möchte
Ideales Prinzip für wenig Federweg!