Aktueller Inhalt von coddatec

Kumpel hat mir vor 2 Jahren einen Satz für den Kickr Core 1 gedruckt und ich würde nicht mehr ohne fahren wollen. Zwift Bike wurde vorne nur mit dem längeren Fuß erweitert, um die Höhe anzupassen. Seitlich kann das Bike problemlos "wackeln", vertikal oder vor-/zurück brauche ich keinen Flex

Ich arbeite in einem Bereich, da jagen wir dauerhaft 800-1200W über Steckvebinder dieser Größe. Das will ich nicht an Rad haben

USBC ist weder besonders wasserdich, noch rüttelfest. Ich hab lieber nen vernünftigen Stecker als irgendwo nachts im Dunkeln mit 35 Sachen ins Schwarz zu fahren, weil der Stecker bei einer Bodenwelle aus dem Akku gefallen ist. Ansonsten sieht die neue aber Feature-Mäßig eher aus wie die alte...

Hier geht's übrigens über Assiomas. Lagert eure one-sided vs. two-sided Diskussion in einen neuen Fred aus

Was sind deine Anforderungen neben langer Akkulaufzeit und Navigation? Auf die Frage kann dir so niemand eine Sinnvolle Antwort geben

Ich fahre eine 105 R7000 2x11 (mechsnisch) mit grx 620 2x12 Kurbel ohne Probleme. Mit 11-fach Kette.

Hab Pirelli mal geschrieben. Mal sehen, wie / ob die reagieren

Reklamationen scheidet wohl aus. Hab die Reifen etwa ein Jahr. Wäre vom Profil aber noch für ein weiteres Jahr gut

Ich vermute ja, thermisch aufgebracht. Ggf zu warm geworden dabei. Es sind definitiv Risse bis zum Gewebe. Keine sich lösenden "Aufkleber" Wenns kein Serienproblem ist, würde ich die direkt nochmal kaufen. Evtl. nicht in Tan-Wall sondern Full black

Mahlzeit Hab bei meinem Alltags-Graveler (700×40C) beobachtet, dass die Pirelli Cinturato Allroad recht schnell um die Logos herum rissig werden. Betrifft vorne und hinten und alle Logos. Also insgesamt 8 Stellen. Oberhalb und unterhalb der Logos, sonst aber nirgendwo anders. Wie gesagt...

Schon klar, 200w über 9h ist ne echte Ansage. Und das Ostfalen Brevet ist auch eher typ. flach/rolling hills. Wollte nur ein Beispiel nennen, dass die 34km/h mittlere vmax nicht ganz immer völlig unrealistisch sind. Und bevor jemand das denkt. Ich war das nicht.

Gibt halt auch schnelle Velomobilisten, für die ein 34er Schnitt Standgas ist. So wie Der hier. Vor den Kontrollstelle einfach noch ne extra-Runde drehen, um nicht zu früh da zu sein.

Wow, klasse Tipp. Danke!

Als Vergleich mal Bikerouter.de mit den selben Randbedingungen (nur start und ziel) https://bikerouter.de/#map=10/52.4439/10.5167/osm-mapnik-german_style&lonlats=10.524044,52.26397;9.438255,54.782344&profile=fastbike-lowtraffic Da sind es nur 42km Bundesstraße. Auch wenn der trotzdem noch durch...

Ich habs mir eben mal angeschaut und einfach mal Braunschweig Flensburg geroutet mit Bundesstraßen meiden und kreisstraßen stark bevorzugt behandeln. Auch leichten gravel mit erlaubt. Fokus auf ruhige Straßen. Ergebnis https://roadl.net/s/FX5VNFKs Der Track startet in Börßum, 30km südlich von...