Aktueller Inhalt von cl33

Kannst doch einfach selbst wieder drauf kleben? Also wenn es vormals ein UCI legaler Rahmen war. Oder gibt es da ein Verbot für? Gibt doch einige Pros die auch mit Custom Lackierungen rumfahren, da wird doch auch nicht zwischen Farblack und Klarlack der Rahmen zur UCI geschickt damit da von...

Hä? Das Rad hat 392mm Reach in 51. Die 51 ist ja aber auch ne Colnago-Angabe, das wäre iwas zwischen M/L bei anderen Herstellern. Das ist doch im absolut üblichen Rahmen. Das Rad hat doch ne eher klassische Geometrie, unabhängig von dem was im Text steht.

+1 Den fahr ich auch sehr gerne für schlechteres Wetter und Nässe. Den dritten Satz bereits (von 36 über 40 zu 44mm). Rollt für das Profil und den Grip sehr gut, ist vglw. leicht, pannensicher und preiswert.

Ich mag mich täuschen, aber denke dass du kannst die Breite nicht einstellen kannst, das Lenkerband war einfach zu kurz um den breiten Lenker bis zum Absatz zu wickeln.

M. W. darfst du: 1) Dein Vereinstrikot tragen. Wenn mehrere Starter in einem Rennen aus dem selben Verein kommen sollte klar erkennbar sein dass sie für denselben Verein starten (ergo nicht zwei sich stark unterscheidende Designs, bpsw. aus verschiedenen Saisons, fahren). 2) Das Trikot deiner...

Hab nach eröffnen eines PP Falls von SPcycle das Angebot bekommen den Rahmen auf eigene Kosten zurückzuschicken und den Kaufpreis + Versandkosten zurück zu erstatten. Versand eines Rahmens nach CN kostet für Privatleute aber ca. 120€, die wollte ich nicht in Vorleistung gehen. Als Alternative...

Fahr schon den zweiten Satz der Pro5 TLR am Langstreckenrad. Vorher Schwalbe Pro-One in 38mm. Real ist der Pro5 nur minimal schmaler. Rollt gut, null Pannen, einfache Montage, fairer Preis. Bisher absolut sorglos.

Krass, wusste nicht dass es sowas gibt. Mit dem Kit musst du die originalen Endkappen nicht abziehen/tauschen, du hast ja 5mm "Unterlegscheiben" für jede Seite, die werden einfach zusätzlich mit eingebaut mit der 12x100 Nabe. Nen Spacer für die Bremsaufnahme ist ja auch dabei.

Das wird eher nüscht mit einem System-LRS. Baust du bestehende Naben von 12x100 auf 12x110 um, so wird die Nabe nur auf der rechten Seite mit einer 10mm längeren Endkappe ausgestattet, der Nabenflansch auf der Antriebsseite also um 10mm nach innen verschoben. Das liegt daran dass auf der anderen...

Michelin Pro5 in 35mm oder 40mm. Schwalbe Pro One in 38mm. Hutchinson Caracal Race in 40mm.

Ist MIPS air node https://www.mtb-news.de/news/mips-neue-produktbezeichnungen/

Hab mir nen Satz mit carbonbeam XC Felgen fürs Gravel gebaut. Ließen sich hervorragend aufbauen und fahren sich auch sehr schön, aber ich hab noch keine 1000km drauf. Natürlich nicht Aero, flache Felge und runde Speichen. Die Felge hat 27mm innen und ist bis 60 psi freigegeben. Preis war durch...

Siehe oben: Ein De Rosa Protos und ein altes Canyon Ultimate. Beide ca. 10 Jahre alt gewesen zum Zeitpunkt des Problems.

Wenn Carbon Rahmen dann bestenfalls Pressfit. Wenn Stahl oder Alu dann ruhig geschraubt. Direkt ins CFK lässt sich ein Gewinde eher schlecht schneiden. Also muss eine Alu-Hülse rein. Das ist schwerer und bringt eigene Probleme mit sich, insbesondere an der Fügestelle. Ich hatte bereits zwei CFK...

Mein Gravelbike wurde 2020 mit 40mm Reifen auf 19mm Tubeless ausgeliefert. Will sagen: geht. Aber ich würde mir an deiner Stelle jetzt nicht extra die Räder um sie am Gravel zu fahren. Es gibt halt mittlerweile geeigneteres Material. Wenn du sie schon hättest, ok.