Aktueller Inhalt von chewbaka2005

Ich werde Donnerstag´s kommen, Dienstag´s habe ich Hockeytraining und bin somit raus aus der Nummer. Freu mich schon, auch wenn mein Hintern nach 100 km am Samstag aufm Real-Treckingrad doch noch leicht angeschlagen ist.

http://www.arbeitsgemeinschaft-finanzen.de/fileadmin/agf/download/pdf_Formulare/HR_VHB_2010_VS_Klauseln.pdf hier seite drei, da steht auch nichts von verkehrsüblich was mir bis dato noch nie untergekommen ist. nenn mir doch bitte anbieter und bedingungsjahr, vhb 74, 88,2000, 2008,.... welche...

Ganz klares, habe 6 Bedingungen plus die Standardbedingungen des Verbandes für Versicherer durchgesehen, Rahmenschlösser reichen nicht ! Es wird sogar ausdrücklich erwähnt das diese nicht ausreichen !!! Also bitte vorsichtig beim verlassen auf Vschutz mit einem Rahmenschloss.

habe noch kein passendes urteil gefunden aber da versicherungsbedingungen zu gunsten des "normal" intelligenten vn ausgelegt werden und im zusammenhang mit verkehrsüblich immer das abschliessen mit einem dafür vorgesehenen schloss genannt wird aber nicht das anschliessen denke ich das gerade im...

nööö ;-) viele viele viele Versicherer verzichten Bedingungsgemäß auf das anschliessen, es reicht das abschliessen !!!

was ja absolut übliche größenordnungen sind, wobei auch dort wieder luft zum diskutieren ist und daher wirds in der regel zu gunsten des Versicherungsnehmer vor Gericht ausgelegt. Beispielsweise, bei einem reduzierten Schloss,......

Stimmt so nicht, in den Bedingungen müsste ausdrücklich stehen das nur VDS anerkannte Schlösser gelten. Der Passus wäre mir bis dato neu. Es gibt kein... wohl nicht reichen... steht da Fahrradschloss, dann reicht jedes Handelsübliche für Fahrräder entwickelte Schloss, egal ob von Aldi oder Abus.

ne also ich finde es muss ein absolut abgesteckter rahmen sein, dieses innen aussen, montage, ..... sind absolut wichtige fragen aber ein auto muss mehr können als ein fahrrad zu transportieren. weil von ape50 ( ihr wisst schon luigis kleines vespamobil) bis hin zu hol dir doch nen camper is...

mal ne völlig andere frage bevor man hier gute tipps gibt. welches budget, wie alt/neu soll darf das fahrzeug sein, welche weiteren kriterien müssen erfüllt sein. dann wird die auswahl nämlich vermutlich so eng das da garnichmehr viel übrig bleibt und die entscheidung dann recht einfach wird

ja r5, cosmic elite, ksyrium elite oder veltec typhus das sind so die in der engeren auswahl deshalb auch die frage mit dem gewicht. die cosmics oder die typhus gefallen mir am besten. ja bei der reifenwahl dachte ich an den conti 4000s und einen leichten schlauch

verstehe den sinn des beitrages nicht wenn mein laufrad noch gut 1000 gramm hat und ein anderes 750 gramm was hat das dann mit labilität und an der felge sparen zu tun ??? das deine reifen leichter sind als die von mir grob geschätzen angaben ist ja schön aber ändert doch nichts an der ganzen...

ich habe für schlauch 100 und reifen 250 gramm als werte genommen bleiben für die felge 1050 übrig

naja aber dann dürfte in prozent ja auch niemand ein problem damit haben wenn ein rad 14 kilo wiegen würde und ich denke zwischen 14 und zb 7 wird man mehr unterschied merken als 7% wenn man von gesamt hundert ausegeht, denn sonst wäre dieser ganze gewichtsaspekt ja hinfällig. einfach mal ne...

danke für die antworten

ich fahre hauptsächlich im flachen und frage mich halt wie sehr ich jetzt auf das gewicht achten sollte da gerade das rad ja sich drehende masse ist und sich es dort durch die fliehkräfte sicher mehr bemerkbar macht als zb 200 gramm am rahmen zu sparen