Aktueller Inhalt von chebika

AW: Thread gestohlene Rennräder!!! Peugeot Galibier (Stahlrahmen aus den 80-ern), Antrhazitfarben mit Türkisfarbenen Aufklebern, gefederte Sattelstütze (von Cane Creek), Syntace Vorbau, Carbonlenker, Ritchey Logic Kurbel, 105-er Gruppe (Rahmenschaltung, 7-fach), 28-er Michelin Bereifung, 57cm...

AW: Weniger Überhöhung: Vorbauwinkel ändern oder Spacer unterlegen pauschal über den Daumen gepeilt sollte ein 6° Vorbau 2cm Höhe bringen - um es genau herauszufinden, einfach ein Blatt papier nehmen, Winkelmesser (kann man auch über google-Bildersuche suchen und ausdrucken) - von einem festen...

AW: Weniger Überhöhung: Vorbauwinkel ändern oder Spacer unterlegen @ Dedacciai ja, sorry, hab den Text bloß überflogen und auf das Bild eher geantwortet. Aber im Prinzip brauch er ja dann nicht mal Spacer - einfach den Aheadadapter weiter herausziehen und den Vorbau ordentlich festklemmen...

auf den angehängten Bildern (http://fotos.rennrad-news.de/p/184970 und http://fotos.rennrad-news.de/p/184969) sieht man den linken STI- Schaltbremshebeln und da hängt ein etwas verknittertes Kabel drin herum. Ich nehme an dieses Kabel ist für den Anschluß des Shimano Flightdecks vorgesehen? Da...

AW: Weniger Überhöhung: Vorbauwinkel ändern oder Spacer unterlegen wenn du Spacer verwenden willst bräuchtest du aber eine neue Gabel mit längerem Schaft, ist ja sonst kein Platz um Spacer drunterzulegen. Ich fahre übrigens auch einen Stahlrahmen mit Ahead-Vorbau von Smica mit 6°+. Ist...

AW: Innenlager - einstellbare Kettenlinie ja, geht um einen Einfachantrieb

AW: Innenlager - einstellbare Kettenlinie sind eigentlich 2 Sachen die mich stören - zum einen scheinen die 4kant-lager asymetrisch gebaut zu sein - auf der Antriebsseite rechts steht die Achse weiter raus als links - komme deshalb mit meiner Kurebl auf der linken Seite an die Kettenstrebe...

AW: Innenlager - einstellbare Kettenlinie Das mit den Kinex-Lagern und den Miche Pista Lagerschalen ist eine gute Idee - hört sich bis jetzt am geeignetesten an. Ansonsten, hatte Ich auch noch überlegt, einfach ein 73-er (breites) Lager zu nehmen und dann auf beiden Seiten mit Distanzringen...

Gibt es ein BSA-Patronen-Lager 4Kant-JIS-Aufnahme mit offenen Lagerschalen - also ähnlich wie beim Miche Primato Pista, bei dem man eben das Lager um einige mm nach rechts oder links verschieben und somit die Kettenlinie beeinflussen kann. Das Miche - Primato Pista Innenlager gibt es leider nur...

AW: Hebelwirkung Ritzeldurchmesser Super!!! Ganz große Klasse ChrisH - dein Beitrag trifft genau die von mir erhoffte Info.

AW: Hebelwirkung Ritzeldurchmesser ich nehme auch an das der Gewinn nicht hoch sein wird - sonst wär ja schon wer anders drauf gekommen, nich wahr? Außerdem sind ja größere Ritzel auch wieder ein paar gramm schwerer... Und zugegeben - ich kein Profi-Radler. Ein Vergleich ist für mich halt rein...

AW: Hebelwirkung Ritzeldurchmesser ich stell gern mal komische Fragen... warum ich mich bloss wundere ist - wenn man z.B. statt compact vorne zu fahren hinten die Ritzel größer wählt, also nicht mit einem 11-er oder 12-er anfängt sondern mit einem 14 und dann vielleicht bis 30 geht - würde...

AW: Hebelwirkung Ritzeldurchmesser ich stell gern mal komische Fragen... warum ich mich bloss wundere ist - wenn man z.B. statt compact vorne zu fahren hinten die Ritzel größer wählt, also nicht mit einem 11-er oder 12-er anfängt sondern mit einem 14 und dann vielleicht bis 30 geht - würde...

was mir grad beim schrauben in den Sinn kam: wie ist das eigentlich mit der Heblwirkung bei den Ritzeln und dem unterschiedlichen Durchmesser - wenn ich hinten ein 27-er Ritzel trete müßte die Kraftübertragung doch deutlich größer sein als bei einem 11-er? Oder gibt es gar keine Hebelwirkung?

AW: Möglichst schmal geschnittene RR-Schuhe??? na vielleicht nicht ganz 10