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Gut, dass der gemeine LKW Fahrer oder Autofahrer dein Klingeln wahrnehmen, wenn sie mal wieder unwissentlich auf den Velostreifen rüber ziehen. In solchen Situationen habe ich mir immer eine Klingel gewünscht...

Hast du schon Erfahrung gemacht, wie lange die 1700 auf höchster Stufe hält? Kannst du einfach ne power Bank dranhängen, wenn die Batterie leer ist und weiter leuchten auf welcher Stufe geht das dann?

Aber die Frage ist doch immer noch offen. Wer ist schuld?

Es ging ja um die vorgeschlagenen 20 km/h auf dem Radweg. Selbst dort haben viele ja schon Mühe, diesen Wert überhaupt zu erreichen.

Nicht hören = nicht reagieren hören = reagieren Gibt natürlich auch den Ansatz Loud pipes save lives.

@seankelly du reitest dich da immer mehr rein. Da pflichte ich nolen durchaus bei. Wenn man jemanden auf einem Dreirad vor sich sieht, sollte man eigentlich genug situatives Verständnis mitbringen, um die Situation entsprechend einzuschätzen. Ein Dreirad ist jetzt nicht gerade das typische...

Ich bin an dieser Stelle immer schon weit rechts gefahren. Der LKW hat mich genau deswegen noch vor der Verkehrsinsel überholt, obwohl absehbar war, dass der Platz danach nicht mehr reicht. Bis zur Insel war "genügend" Raum vorhanden (Strasse ist 3m breit, danach noch 2,7m). Der LKW misst dabei...

Ich halte ein generelles Tempolimit auf Radwegen für wenig sinnvoll. Damit fühlen sich am Ende vor allem die Langsamfahrer bestätigt, während die eigentliche Ursache vieler Konflikte oft eine ganz andere ist. Für mich wäre es deutlich sinnvoller, die Geschwindigkeit an die Gegebenheiten...

Zwischen ganz rechts auf der weissen Linie und etwas mehr Richtung Mitte gibt es dann doch noch Nuancen. Für mich deutlich entspannter, weil der Überholer dadurch entscheiden muss, ob er in den Gegenverkehr zieht oder doch wartet bis eine geeignete Stelle kommt.

Das Konfliktpotential ist in der Tat hoch, vor allem zwischen deinem Radar und der Realität. 😄 So lange du dich in meinem Windschatten aufhältst ist alles gut🙏.

Ich glaube, viele kaufen einfach das, wie du es beschrieben hast, was gerade gehypt ist. Andere wiederum verbinden mit einer Marke bestimmte Emotionen, Geschichten oder ein Lebensgefühl und fühlen sich dadurch abgeholt. Ich schaue eher auf den konkreten Nutzen für meinen Anwendungsfall und setze...

Fährst du eigentlich zufällig hinter mir her oder hast du für meine Beiträge eine Push-Benachrichtigung eingerichtet? So zuverlässig, wie du auftauchst, sind manche Radar-Systeme nicht. 😄

Genau das ist für mich das Problem. Sobald man darauf achtet, was hinter einem passiert, beginnt man sein eigenes Fahrverhalten anzupassen. Wenn ich ganz rechts fahre, signalisiere ich den Autofahrern ungewollt: "Da passt es noch irgendwie vorbei." Heute fahre ich lieber weiter in der Mitte und...

Dem kann ich durchaus etwas abgewinnen. Meiner Meinung nach wird die Bedeutung des Hörens beim Radfahren oft überschätzt. Was hinter mir passiert, kann ich ohnehin nur sehr begrenzt beeinflussen. Ob sich von hinten ein Auto, Motorrad oder Rennrad nähert, ändert zunächst einmal nichts an meiner...

Sicher kennst du die deutschen Premiumhersteller. Wenn du Ausstattung A wolltest, musstest du Paket B nehmen. Für das große Navi brauchtest du plötzlich noch irgendein Komfortpaket, dafür waren dann wieder andere Extras dabei, die du gar nicht haben wolltest. Am Ende gibt es keine zwei...