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Es gibt nur einen (cx) Gott und der hat nicht mit den Ärzten (Bela, Farin, Rod) zu tun :-D
Ich sag nur... 2x cx Bike vorher.
Und trotz der schon jetzt vorhandenen Überlegenheit... Es war faszinierender als Prügeleien zwischen Kamp und MVT etc vorher.
An der einen oder anderen Stelle wollte der vorher auch gar nicht vorbei fahren. Glaube der wollte auch schon mal ein bisschen Konkurrenz anschauen.
Brand super stark bei den Damen!
Hat schon jemand den paywall Reifen Test bei escape collective gelesen? Ist der spannend? Ich bin ja immer vorsichtig wenn etwas als so bahnbrechend angekündigt wird 🤯
Aber jedes halbwegs moderne Rad mit ein bisschen Aero spart schon die ersten 80% von dem Unterschied. Ob dir die letzten paar Prozent und Sekunden dann noch den Unterschied wert sind, müsstest Du dann überlegen.
Ich könnte jetzt diverse Referenzen von meiner Perspektive als Mastersfahrer anführen, was aber wenig bringen wird. Fest steht, dass das was Du als superschmal und schwierig empfindest von vielen anderen in noch wesentlich schmaler genau in diesen Einsatzgebieten sehr erfolgreich und problemlos...
Da die ja in Silverstone getestet haben würde ich gerne das Incolor SSR ins Spiel bringen, was dort angeblich rd. 4W schneller als das S5 war. Das wäre dann auch schneller als das Factor wenn man das 1:1 vergleichen könnte...
Du verwechselst ggfls. Lenkerreach und Vorbau Reach? (nur die Summe aus beidem ist um so eine Position zu fahren nicht das selbe)
btw... die haben die Vorbauten ja in Klassen eingeteilt und referenzieren dabei darauf das man die selbe Länge wie beim Ostro damit erreicht.
Der Lenker selbst hat...
Das wird ziemlich individuell sein nehme ich an. Wie breit sind die Reifen und die Felge, wie verhält es sich mit den Verwirbelungen am Übergang zum Rahmen/Gabel. Sie haben das ja schön breit gebaut, könnte schon sein, dass das mit modernen, breiten Kombinationen gut taugt verglichen mit...
Natürlich legt niemand die Unterarme ab. Maximal die Handgelenke ;-)
Aber auch ansonsten muss ja der Körper und die Arme bei so einer Position irgendwo hin. Und wenn der Rücken flach und gestreckt liegt ist die Position automatisch länger als bei einem gestauchten und nach unten gebuckeltem...
Es muss ja nicht jeder gleich 150mm Reach bauen. Toot ist da ja schon extrem unterwegs, zeigt aber aerodynamisch was da gehen kann. Das angeblich schnellste Bike der Welt zu bauen, eine aufwändige Riser-Konstruktion zu entwerfen und dann nen Reach zu designen, dass man das Aerobike kaum wie ein...