Aktueller Inhalt von boswz

Ja da geb ich dir absolut recht. Bei mehreren Rädern wirds aufwendig. Ich hab noch mehr Räder unter anderem ein Stahl restomod Rennrad im Keller. Das sind auch Tpu in den 32mm gp5000. Aber schon ewig nicht mehr gefahren. Tubeless nur im Pendelrad und im Carbon Gravelrad. Und da wären 40mm gp5000...

Ich persönlich finde ja, dass bei der Breite und geringerem Druck tubeless richtig gut ist. Bin den GP5000str 32mm auch schon tubless gefahren. Glaube bei schmaler und mehr Druck würde ich aber auch eher zu TPU greifen. Und ja ich fahre auch alles nur mit dem Gravelbike und breiten Slicks. Hab...

Ja das stimmt natürlich. Obwohl ich mit meinem GP 5000s TR 32mm tubeless gefahren auch schon gröberen Schotter überlebt habe. Aktuell fahre ich aber den Challenge Strada Biancha Pro handmade TLR in 40mm in tubeless, weil ich es breiter wollte. Und damit fahre ich alles von Gravel bis...

Das mag alles sein. Ich seh immer nur die massive Erweiterung der Streckenwahl. Mit 35mm kann man auch schon sehr gut leichtes Gravel fahren und auch die zum Teil sehr schlechten Nebenstraßen in Brandenburg verlieren ihren Schrecken. Und wenn ich damit dann noch nicht mal langsamer bin und...

Laut bicycle rollingresistance der schnellste GP 5000s TR. schneller als 25-32mm. Is breiter vielleicht doch schneller?

https://bike-stats.de/geometrie_vergleich?Bike1=Fairlight_Strael%204.0_2025_54T&Bike2=Fairlight_Strael%204.0_2025_56R die Seite is auch top. Hier kann man auch direkt in der Datenbank suchen und auch den Vorbau und Lenker mit eintragen.

Ist breiter etwa doch schneller?

Sehr schönes Setup. Off Topic, aber wie kommst du mit dem Infitiy Sattel zurecht?

du könntest vorn auf 2fach umbauen mit einer GRX Kurbel und einem 28 Zähne Kettenblatt von TA vorn bekommt man schon ziemlich kleine Gänge hin. Ich fahre vorn 46-28 und hinten 11-36 TA GRX 28 Zähne Kettenblatt Ritzelrechner Vergleich

boah das is natürlich mist.

Eine Sache noch, du musst schauen, wie dein Sattel in der Aeroposition passt. Durch die sehr tiefe Sitzposition können sich die Druckpunkte auf dem Sattel verändern. Musste du ausprobieren, ob dein Sattel dann auch noch bequem ist.

Wenn es welche für 10€ zu kaufen gibt, würde ich auch nicht lange rumbasteln. Aber damals ging mit Aerobar, Spacer und Extensions austauschen schon genug Geld drauf und damals gab es auch nur solche AeroBrücken für noch mal 30€ von Profile Design und co. Ich hatte zeitweise zwei DIY Brücken für...

sehr sehr schön. richtig schönes langstrecken setup mit all den tools dafür. liebe es.

sieht gut aus. leider sieht man das eine bild nicht. ja ich hab dann schwerenherzens den 6cm spacer von profile design neu bezahlt. hab auch immer wieder mal bei kleinanzeigen geschaut, aber nichts gefunden. am ende haben mich die spacer was so viel gekostete, wie die kompletten aerobars...

sehr gut. gibt es für Spacer bzw Riser auch ne Alternative? 50€ für die Originals Brackets von Profile Design sind echt happig.