Aktueller Inhalt von Bohleton

Das war ja ein Gefummel mit dem Tretlager und Bremskabel. Mit 3 Händen (eine gibt Druck aufs Bremskabel) geht es aber gut. Hatte aber nur 2 ... Hier noch meine Spacerverblendung für die Rose Lenker-Vorbaueinheit. Nicht perfekt, aber die BMC Edition ist dann doch etwas zu hochpreisig ;-D

Die Aussage ist sauber formuliert und stimmt aus meiner Sicht. Insofern ist der freche Spruch fehl am Platz.

Ich nicht, habs mit in Rot gegönnt. Wollte erst das schwarze, aber irgendwie hat das Rote mich plötzlich verzaubert :D Hab es aber nicht als Rahmenset genommen.

Wenn ich mich recht erinnere, gibt es bei dem Rahmen für 1600 nur die normale Gabel und daher hast du die Kabel extern und bist somit völlig frei :-D Der Übergang ist dann halt mit normalen Spacern. Falls dich das optisch stört, gibt es aber Lösungen. Schau mal bei BMC, es sind "immer" 4...

Offenbar hier tatsächlich die einfachste Lösung, um ohne Risiken zum Ziel zu kommen.

Da verwechselst du was! SLS ist selbst in der günstigen 0815 Variante beeindruckend stabil. Schaut auch mal, was die Hersteller machen, sie nehmen teilweise 2-teilige Spritzguss Spacer. Als wären sie so sonderlich stabi! Wer Lust hat, kann sich übrigens seinen Spacer auch aus ALU oder Titan...

Bei dem Rosevorbau leider zu dünn, wenn man auf herkömmliche Spacer setzt.

Also ich baue mir gerade einen für die BMC Roadmachine auf ROSE One-Piece-Cockpit. Langsam sieht es gut aus. Da ich die BMC Topcap mit Dichtung behalten will, ist es nicht so einfach. SLS wäre sicher ideal - auch weil es optisch gut aussieht. Aber bei kleinen Stückzahlen doch teuer. Ich...

Hatte mal ein Alu Sirrus Rahmen, der nach 4 Jahren und 10 Monaten gebrochen ist. Hab das Rad zum Händler geschoben und konnte kurze Zeit später mein Rad mit einem nagelneuen Sirrus Carbon Rahmen abholen. Ich kann mich noch heute an mein fettes Grinsen an dem Tag erinnern:D

"1399" Euro 1714 Gramm 100 kg Gewichtslimit Einen von den 3 Werten müsste man anpassen, um das ganze für die meisten attraktiv zu machen.

Die Fahrräder selber haben ja großzügige 110 kg, insofern macht 100 keinen Sinn. Ich hab hier ein Paar CRD351er. Geometrie, Gewicht, Preis und Belastbarkeit auf dem Papier überzeugen wenig. Liegen daher ungenutzt in der Ecke :-D Optisch aber für ein dezent schlichtes Rad sehr gut, da A kein...

Vielen Dank für die Hinweise und Tipps. Mir schwebt so 11-34 und 46 vor. Schade, dass die Ultegra DI2 Gangsauswertung irgendwie nie richtig funktioniert.

Tretlager kann ich auch tauschen. Das soll nicht das Problem sein. Spannend wäre jetzt noch die Kettenlinie. Beispiel: DUB Wide 47,5mm oder normal 45mm. Offenbar hat BMC beides schon verbaut. Verstehe ich das richtig, dass es generell erstmal passen muss vom Rahmen/Kettenblatt&Kurbel und dann...

Unter 500 sollte es bleiben. Wattmessung hatte ich mal, daher weiß ich, dass ich es nicht brauche bzw. mir es den Aufpreis nicht wert wäre. Brandenburg ist - wo ich fahre - recht flach, daher nutze ich die ganze Breite eh nur sehr selten.

Hätte mal jemand eine Idee wie ich eine BMC Roadmachine Ultegra 2x12 DI2 auf 1x12 Umrüsten kann? Einfachkettenblatt, was optisch passt und die Kettenlinie ausgleicht, gibt es ja eher nicht? Force Kurbel fände ich optisch ansprechend, aber scheinbar müsste ich dann zumindest die Shimano Kette...