Aktueller Inhalt von bluewatersailor

Vielen Dank für die Einschätzung Knobi. Die Felgen sind wirklich noch grau, sehr gut zu wissen, dass das die Bremsleistung beeinträchtigt. Der Felgenstoß rubbelt auch etwas, da sieht man aber auch schon ein paar blanke Schleifspuren - beim nächsten Regen dann :)

Schon klar, deswegen hatte ich das in Anführungszeichen geschrieben. Die sind halt nicht mehr wie neu, sondern „glatt“ geworden, dort, wo man auch Erhebungen am Felgenstoß findet. Schlechtes Bild im Anhang :) Wie gesagt ist es aber nun kein Problem mehr und ich lebe damit, ist halt ein altes...

Vielen herzlichen Dank für eure qualitativ hochwertigen Beiträge! Die haben meine Frage beantwortet. Ich werde dann die aktuelle Gabel einfach weiterfahren und halt wie alles andere auch regelmäßig kontrollieren. Neue verchromte Stahlgabeln sind eben auch nicht sonderlich günstig, außer man...

Hallo zusammen, ich fahre jetzt schon seit ein paar Jahren mein altes Pinarello aus den 80ern (Columbus Cromor), auch längere Touren oder sportlich schnell zur Arbeit. Daher habe ich nach dem Kauf Sattelstütze, Lenker und Vorbau ausgetauscht, also die Teile aus Alu, die gerne mal brechen...

Danke für den Tipp! Was ich jetzt gemacht habe war erstmal die Felge umzudrehen - das hat schon etwas gebracht. Zusätzlich habe ich dann die Bremsklötze jetzt vor ein paar Tagen noch schräg gestellt, das hat auch nochmal was gebracht. Man sieht allerdings bei meinen Bremsklötzen ausgezeichnet...

Ich habe inzwischen weniger Probleme mit diesem starken Bremsruckeln. Es ist aber immer noch da - vor allem klappert es vorne am Rad auch etwas wenn ich über unebenes fahre und wenn ich dann bremse, schwingen sich die Bremsruckler manchmal damit auf und es vibriert richtig. Weiß da jemand was...

Ich möchte nur mal kurz auflösen: danke für den Tipp mit dem Compact-Lenker, der hats gebracht! Hab mir einen Deda Piega 26 drangeschraubt - wollte den Vorbau eigentlich lassen, musste ihn aber auf einen 100mm Deda Murex tauschen, weil der Lenker nicht gepasst hat. Durch den Compact-Lenker habe...

Nein. Der Lieblings-Vorbau ist vorne geschlossen, der andere "normale" könnte das, aber selbst das reicht nicht. Müsste man soweit biegen bis es sich verbiegt und das versuch ich gar nicht erst. Wie gesagt, da ist nichts zu machen. Ich müsste halt nur wissen welcher funktioniert :)

Ja, 26mm. War vorher auch ein 26mm-Lenker drin, bloß mit einem großzügigeren Kurvenradius. Der Vorbau ist schon nicht schlecht - der andere den ich hab ist auch nicht schmaler (sind beide nicht sonderlich breit), aber keine Chance. Man hakt immer an der gleichen Stelle. Falschrum geht der Lenker...

Hab mir gerade den Deda Piega 26 gekauft - leider bekomme ich ihn nicht über den Vorbau. Hab irgendwie gedacht dass ein 26er-Lenker für sowas gedacht wäre, der hier aber offensichtlich nicht. Keinen meiner zwei Vorbauten bekomme ich um die enge Kurve rum wo es vom geraden Stück in den C-förmigen...

Suche immer noch:

Sehr interessant, danke für eure ausführlichen Antworten! Das mit dem Radstand hab ich auch so beobachtet - da werden dann einfach die Winkel am Rahmen geändert (steiler gemacht) und dann passt die Geometrie nicht mehr. Ich werde mir dann nochmal ganz genau ansehen, was ich verändere...

Danke! Werde morgen mal den jetzigen weiter als er fürs Fahren darf rausziehen und mich vorsichtig draufsetzen und schauen. Genau, der Nitto oder ein Dia Compe 180mm kämen in Frage - schön ist dass es den Nitto in allen Variationen gibt, da dachte ich macht es Sinn sich über auch über die Länge...

Das halt doch mit der Vorbaulänge wenn man freihändig fährt nix zu tun :)

Wat, nie im Leben. Wenn ich könnte würde ich mal ein Foto davon machen wie ich da drauf sitze, mit 150mm sähe das aus wie Superman oder so. Zu kurz ist das auf keinen Fall. Nur weils ein Sportgerät ist heißt das nicht, dass man auch 25cm Sattelüberhöhung (übertrieben gesagt) fahren muss...