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Hier das gleiche: Es wurden keine Änderungen in den Routen/Kursoptionen vorgenommen und trotzdem versucht er seit 15.00 wiederholt einen vorhandenen Kurs neu zu berechnen. Tolles "improvement"! :rolleyes: Über Hilfestellung das wieder weg zu bekommen würde ich mich freuen.

Am 05.10. kann ich leider nicht.

Das könnte man in's Auge fassen...

Die Frage ist interessant. Hier gibt es eine ähnliche Kreuzung bei der ich mir ebenfalls nicht sicher bin bezüglich der Vorfahrtsregelung. Der Ein oder Andere wohl auch nicht, denn es kommt dort gelegentich zu Missverständnissen... Bei "Deiner" Kreuzung oben würde ich aber auf Grund jeder...

Der Sturz war hier (aus S kommend), dort geht's bergab. Angeblich soll ihm der Rahmen gebrochen sein...?!

Was die kumulierten Höhenmeter betrifft, so konnte ich in jedem Fall nur eine recht kleine Abweichung zum 705er feststellen und der wiederum stimmt(e) immer gut mit einem HAC4/5 überein. Dies sowohl in welligem Gelände wie auch im Hochgebirge (speziell in letzterem ist die Ermittlung allerdings...

Wir sprechen hier von Garmin. Da IST vieles verwunderlich. Hier ging jetzt mal was. Halte ich für durchaus erwähnenwert, s.u.. Eine Auswahl: - keine Möglichkeit gefunden einen Track (mit Profil) zu laden ohne dass das Gerät daraus eine Route bastelt was je nach Punktdichte und Länge auch...

Danke.

Dann hat man aber kein Höhenprofil des Tracks, oder? Ja, versuchsweise die Freizeitkarte. Das ging problemlos. Hatte ich nicht aktiviert und das Gerät ist schon wieder zurück...

Wie schlägt die sich denn in der Praxis?

Sieht interessant aus. Sind 57,82 EUR, auch nicht wirklich billig, aber schon mal günstiger als knapp 600.

Ach, die Anfahrt wird wie von selbst gehen. :D Sorge könnte höchstens die Heimfahrt bereiten, das war nach/von Werne neulich ganz ähnlich. (5 Bft aus Süd! :confused:)

So kann's gehen. Hab seit Ewigkeiten Time (Equipe/Impact/RXS) unterm Huf und so etwas noch nie erlebt.

Ich kann nur raten zumindest bei 7800- und 6600ern STIs regelmässig die Züge zu kontrollieren. Die reissen gern und relativ regelmässig. Anscheinend nur rechts. Es gab meistens Voranküdigungen, bei meiner letzten Kontrolle waren aber fast alle Adern durch und am Schaltverhalten war das nicht zu...

Wenn sich das Problem eindeutig auf zwei, max drei Ritzel beschränkt kannst Du die i.d.R.auch einzeln bestellen. Das spart etwas Geld und hält auch wieder. Sprinter, wie? :D Die verschlissenen Ritzel sind sonst eher in der Mitte zu finden.