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Heute hat @einfacher11 anscheinend keinen einfachen Tag, zu viel Wachs geschnüffelt, oder zu viele Promille intus? Oder liegt das nur an mir und ich habe bei der Tour heute einen Hitzschlag erwischt?

Du hast das Geschreibsel verstanden? 🤣

zu 2.: Bei mir ist quasi Öl drauf, kein Hartwachs (gelesen?).... zu 3.: Bei mir auch (gelesen?).... ok, ich muss zugeben, Bürste verwende ich fürs Ritzelpaket, da es schneller als mit Tuch geht.

Komische Sache, bei mir sieht der Antrieb daheim nach Abwischen so aus https://www.rennrad-news.de/forum/threads/antrieb-auf-wachs-umstellen-wie-umgehen-mit-neuer-kassette-und-schaltröllchen.206624/post-6951611 Zwei Posts darüber siehst du, wie es unterwegs aussieht.

Würde ich mich nie trauen, eigene Erfahrungen sind die besten.

Du mit deinen Verallgemeinerungen... "der will doch nie zu Öl zurück?" - ich überlege schon. An der Stadtschlampe bin ich heuer schon von Wachs weg. Ich bin andauernd in Schmuddelwetter gekommen und musste zumindest jede 2. Woche (manchmal auch früher) neu Wachsen, obwohl ich dort 3 Ketten...

Ich habe jetzt über 3 Jahre gewachst und bin nun auf Öl (na eigentlich Polyether) zurück. Zumindest mal auf der Stadtschlampe, beim Schönwetterrenner eigentlich auch schon am überlegen. Mit dem heurigen Schmuddelwetter bin ich so oft vor dem Wachstopf gesessen, dass es mir gereicht hat. Ist halt...

Das ist mir schon klar, aber erkläre das mal meinem Bauchgefühl.......

Da die Räder bei mir im Kellerabteil sind, ist mir die Wand relativ egal. Ja, die stehen einfach an der Wand an. Ich bin kein Freund vom Aufhängen, sodass die vordere Carbonfelge punktuell das ganze Gewicht tragen müsste. Deshalb meine Montage in dieser Form. Schwingen kann bei mir nichts, da...

Na lies mal seine Beiträge, er muss 110%, ach nein 120% geben. 100% reichen nicht.

@Leander_Taner benutz doch mal die Suchfunktion, alles zu diesem Thema findest du sicherlich hundertfach.

Ja, aber soweit ich weiß, war das vor 20 Jahren noch nicht so.

Ja, die immerwährende Innenschmiere vom Hersteller ist nur Mythos. Wenn du einen Test willst, dann schau doch mal z.B. auf ZeroFriction. Da gibt es nicht viel, was schlechter als die Werkspampe ist, eben weil es Korrosionsschutz ist und nicht Schmiere. Beim Fahrrad haben wir keine gedichtete...

Hast du nur einen Halter für mehrere Räder? Ich habe pro Rad einen, da gibts kein Problem … Ich sehe ansonsten keinen Sinn, wo sollte ich denn sonst die anderen Räder hinstellen?

Ich muss da nichts hoch heben. Der Halter ist in der Höhe montiert, dass ich das Rad am Hinterrad hinrolle und das Vorderrad einfach einhänge. Somit stehen die Räder am Boden und vorne ist kein zusätzliches Gewicht.