Aktueller Inhalt von Bikenerd

Da liegt offensichtlich eine sehr selektive Leseschwäche bei dir vor, wenn du dir die Frage immer noch nicht beantworten kannst.

Das Thema der Dämpfung ist sehr gut beschrieben. Bezieht man jetzt das Thema Hysterese mit in die Diskussion ein, erkennt man den Interessenkonflikt. Je "feiner" und leichter die Karkasse, desto geringer werden die Reibungsverluste bei der Verformung und der Rollwiderstand sinkt. Aber...

Okay, ich bin auf dem Gravel in den letzten Jahren WTB Horizon und verschiedene Rene Herse gefahren – erst Standard, dann Extralight. Schwammiges Fahrgefühl bei niedrigem Luftdruck liegt in der Natur der Sache. Wenn der Luftdruck soweit sinkt, dass die weiche Flanke kollabiert, wird's...

Einfach mal damit fahren – mit Standard Karkasse anfangen, dann auf Extralight wechseln. Ich kenne keinen einzigen, der nach Rene Herse Reifen noch mal etwas anderes gefahren ist.

Mein Gott, das ist schon erstaunlich albern.