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Aktueller Inhalt von BERGKOENIG-CH

  1. BERGKOENIG-CH

    für Freunde des schweizer Rahmenbaus - Hurra Helvetia

    Die Schlegel hatten tolle Designs, für mich etwas vom Schönsten aus der Schweiz …
  2. BERGKOENIG-CH

    für Freunde des schweizer Rahmenbaus - Hurra Helvetia

    Das Sport Schaltwerk (übrigens ein Einsteigerteil ... es gab ja die Gran Sport) dürfte kaum original sein, sonst hätten sie sicher keine Simplex Ausfallenden verbaut und dann das Schaltauge abgesägt. Der hatte original sicher Simplex. Hebelumwerfer wurden bis in die frühen 60er verbaut. Waren...
  3. BERGKOENIG-CH

    für Freunde des schweizer Rahmenbaus - Hurra Helvetia

    Sorry für die späte Rückmeldung, bin grad ziemlich beschäftigt, BERGKÖNIG ist ja bereits nächste Woche ;-). Nein, meines hat keinen Öler. Tatsächlich habe ich mehrere CH Räder aus den Nachkriegsjahren, ein Titan 1945, ein Allegro 1949, ein Piguet 1949, das Tigra 1954 sowie ein Del Po von 1955...
  4. BERGKOENIG-CH

    für Freunde des schweizer Rahmenbaus - Hurra Helvetia

    Sagt mir leider nix ... aber habe grad gesehen, dass es den noch gibt, Jahrgang 1940 ...
  5. BERGKOENIG-CH

    für Freunde des schweizer Rahmenbaus - Hurra Helvetia

    Sehr schönes Rad und auf jeden Fall ein würdiger Auftritt beim BERGKÖNIG ;-) Wer war denn der Fahrer, für den es damals gebaut wurde?
  6. BERGKOENIG-CH

    für Freunde des schweizer Rahmenbaus - Hurra Helvetia

    Nach meiner Erfahrung hat das System der Rahmennummern mehrmals gewechselt. Insbesondere, als Tigra an die Maschinenfabrik Gränichen verkauft worden ist (ca. 1960/61). Mein altes hat 65096 (Campa-Ausfallenden mit offenem C), mein neueres (Sportrad mit Professionnel-Schriftzug, original so...
  7. BERGKOENIG-CH

    für Freunde des schweizer Rahmenbaus - Hurra Helvetia

    Ich habe zwei frühe Professionnel ((ca. 54 und 61), beide haben entsprechende Decals am Sattelrohr. Aber Deine Rahmendetails weisen tatsächlich auf Professionnel hin. Allerdings deutet die konstruktion der Sattelstreben auf ca. 1960+, was dann wieder unüblich ist für Simplex Ausfallenden, so ab...
  8. BERGKOENIG-CH

    für Freunde des schweizer Rahmenbaus - Hurra Helvetia

    Oder sowas? Steckt nicht drin, was drauf steht ;-) Das letzte bei Strassenrennen verwendete Rad von Urs Freuler. Gebaut von Frischi Sport Dietikon. Noch nicht ganz fertig ...
  9. BERGKOENIG-CH

    für Freunde des schweizer Rahmenbaus - Hurra Helvetia

    Wie ich sehe gefallen Karbon und Bikes nicht besonders ... ;-) Passen natürlich auch nicht in das Vor90-Forum. Sorry. Sowas besser?Zedi aus der Stadt Zürich mit Anlötern für Super Champion.
  10. BERGKOENIG-CH

    für Freunde des schweizer Rahmenbaus - Hurra Helvetia

    Du datierst Deines mit 1975 ... meines war vor der Neulackierung Merosa gelabelt (mit Schablone lackiert) und soviel ich im Kopf habe, war Merosa erst später aktiv, hätte meines eher so auf 79/80 geschätzt
  11. BERGKOENIG-CH

    für Freunde des schweizer Rahmenbaus - Hurra Helvetia

    Noch etwas CH Rahmen-High-Tech
  12. BERGKOENIG-CH

    für Freunde des schweizer Rahmenbaus - Hurra Helvetia

    Nr. müsste ich nachsehen
  13. BERGKOENIG-CH

    für Freunde des schweizer Rahmenbaus - Hurra Helvetia

    5* waren in dem Thread ja auch hoch im Kurs
  14. BERGKOENIG-CH

    für Freunde des schweizer Rahmenbaus - Hurra Helvetia

    Naja, will den Faden nicht sprengen ;-)
  15. BERGKOENIG-CH

    für Freunde des schweizer Rahmenbaus - Hurra Helvetia

    Naja, will den Faden nicht sprengen ;-)
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