Aktueller Inhalt von bayernalbert

Ich glaube das geht. Einfach starten (ohne vorher eine gespeicherte Tour zu laden) und am Ende der Fahrt speichern.

Was meinst du mit Sprachansage? Beispiel: Ich plane die Fahrt mit Komoot und lade diese auf den K3. Kopple den K3 mit einem BT-Lautsprecher und dann höre ich die Komoot-Sprachansagen, wie zb "in 50 Metern rechts abbiegen"? Das müsste dann doch auch mit einem BT-Kopfhörer gehen.

Würde aber trotzdem die neuen Leitungen verwenden, sind ja bereits mit Shifter und Bremskörper verbunden. Dann muss man nur 1 Seite (z.B. Bremskörper) trennen. Bei mir ging das sogar ohne entlüften.

Ja, ich habe die komplette Gruppe gewechselt. Eine ca. 1000 km gefahrene Force D2 (also die neue Force) auf die neue Red AXS E1. Für mich waren auch die von dir beschriebene Bremsperformance und die Ergonomie der Wechselgrund sowie die Lust an der Red. Ich hatte schon vorher eine Red Etap an...

Habe die Bremsen entlüftet. Wäre nicht notwendig gewesen. Gibt auch Experten, die sagen, wenn man die neuen Bremsen vorsichtig montiert, die Leitungen nicht "herumschleudert" und der Druckpunkt passt, dann ist es nicht notwendig. Siehe Podcast "Enjoyyourbike - Hebel-Tausch"

Ich habe nicht die Sättel von der Red "gerupft", sondern von der Force.

Na klar. Nun sind beide Bremsen montiert. Musste nicht entlüften, Bremsen fühlen sich knackig an. Habe noch keine Testfahrt gemacht, da ich noch einiges montieren muss (Umwerfer, Schaltwerk, Kassettte, Bremsscheiben). Habe das komplette RED E1 Upgrade-Set gekauft. Hatte bislang die neue Force...

Nun sind die Bremsleitungen doch aus dem Sattel gerutscht. Mit etwas Kraftaufwand und links rechts Bewegungen. Danke allen hier, die freundlich mitgeholfen haben.

Papsi, enlüften ist kein Problem. Habe ich schon bei meiner Force gemacht (hinten und vorne). Dennoch danke für die Antwort.

Ist es eigentlich egal, ob ich die neue Bremsleitung (neue ist mittels Barb-Connector mit der alten verbunden) von oben nach unten oder von unten nach oben durch den Rahmen ziehe. Habe schon ca. 20 cm probiert, ging in beide Richtungen.

Ich bekomme die Bremsleitungen nicht aus dem Bremssattel (weder vorne noch hinten). Also werde ich die Leitung wenige Zentimeter vor dem Sattel abzwicken müssen und eine neue Leitung durchziehen.

Hier nochmals die Frage: Kann ich die neue Leitung am Bremssattel trennen, von oben nach unten durchziehen und dann mit Olive/Pin und Überwurfmutter wieder mit dem Bremssattel verbinden?

Die Überwurfmutter ist rausgedreht, aber die Leitung sitzt fest im Sattel. Ja, Barb-Connector ist vorhanden. Am Bremshebel lässt sich Leitung ganz locker rausziehen. Ich könnte doch alternativ die neue Leitung oben verbinden und nach unten durchziehen und dann in den neuen Sattel mit...

Ja, ich habe den Sattel abgeschraubt. Habe es auch vorne probiert. Das gleiche, Leitung lässt sich nicht aus dem Sattel ziehen.

Möchte meine SRAM Force AXS Bremsen (die neue Force) gegen SRAM RED AXS E1 tauschen. Beim Öffnen der Schraube am Force Bremssattel hinten ließ sich die Bremsleitung nicht aus dem Bremssattel ziehen. Am Bremshebel dagegen geht nach dem Öffnen der Schraube die Bremsleitung ganz locker raus...