Aktueller Inhalt von b4ldur

Geht noch "besser". Meine SRAM XX1 Kassetten mit 10-52 Zähnen wiegen 370g. Der Unterschied liegt dann also bei ganzen 30 Gramm. Da merkt man gar nichts.

Dabei natürlich unterschlagen, dass der Effekt laut Studie bei Menschen ohne Helm aber mit Signalkleidung am stärksten ausgeprägt war… Vielleicht sollte man mal untersuchen, was manche im Straßenverkehr überhaupt noch als Mensch wahrnehmen. Wenn ich immer häufiger sehe, in welchen Situationen...

Bei der Diskussion um Rotationsenergie wird natürlich zufällig außer Acht gelassen, dass eine glatte Schale aus Carbon oder Kunststoff sehr wahrscheinlich einen anderen Reibungskoeffizient hat, als Haut und Haare :daumen: Ich komme vom MTB Sport und hab über die Jahre mehr als nur einen Helm...

Das kommt erstmal darauf an, über welches Material wir genau sprechen. Ich hoffe mal du weißt, dass es da Unterschiede zwischen dem Material gibt, was verwendet wird um den Karton vom Wasserkocher auszukleiden und dem Material aus dem ein Fahrradhelm gefertigt wird. Dann kommt es noch darauf an...

Und die Energie die nötig war um den Helm überhaupt zu zerbrechen wäre ohne Helm einfach in der Luft verpufft, anstatt am Schädel anzukommen?

So wirklich sinnvoll ist der Helm im Auto nur mit Überrollkäfig, 6-Punkt Gurten, entsprechendem Schalensitz und HANS-System. Das würde allerdings die Alltagstauglichkeit von Autos doch eher einschränken. Wenn man die anderen Systeme weglässt erhöht der Helm sogar das Verletzungsrisiko im Falle...