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Der flache Winkel des Levita Cockpits war auch schon mal hier Thema https://www.rennrad-news.de/forum/threads/basso-diamante.185403/page-2

Geodreieck. Ich habe es mir aufgemalt und mit einer horizontalen Linie verglichen. Wenn ich mir Bilder von kompletten Räder mit Levita und diese Zeichnung hier unten ansehe, gewinnt ein Levita effektiv keine Höhe. Das hat mir auch mein Basso Händler bestätigt. Bei einem DEDA sieht das anders aus...

Vielen Dank! Mit dieser Höhe kann ich gut leben, und ich tendiere momentan zu einem Alanera RS. Den passenden Adapter fürs SV plant DEDA, im Dezember anzubieten (Artikelnummer HDRS-BSS1). Durch die 8° Neigung müssten sich bei 120er Vorbau gegenüber einem Levita ca 2cm Spacer einsparen lassen

Basso bietet mit seinen beiden Lenkeroptionen einen sehr schönen Übergang zwischen Steuerlager und LVE. Des Weiteren hat der Rahmen einen beachtlichen Stack, so dass mein Ziel darin besteht, entweder # mit einem 61er Rahmen ohne zusätzliche Spacer oder # mit einem 58er Rahmen mit Spacern (der...

Danke für die ausführlichen Rückmeldungen, aber brauchst du beim Cervelo nicht Spacer UND 8° VB, weil das Steuerrohr deutlich kürzer ist? Beim SV wäre das dann die Entscheidung, ob Spacer ODER 8° VE. Aber optisch wäre das dann Geschmacksache. Da suche ich gerade. Z.B...

Ich kann nicht beurteilen, wie gut oder weniger gut das passt, aber deine zweite Frage beantwortet direkt die Motivation hinter meiner Anfrage. Ich habs nicht berechnet, aber mein De Rosa Titanio hat einen Stack von 615mm (SV in 61: 634mm). Mit einem 110er Vorbau und 6° komme ich auf...

Super Rad und vor allem auch mal eins in stattlicher Größe ;-) Hattest du mal überlegt, mit einem nicht so flachen Vorbau die Spacer zu vermeiden? So was hier zum Beispiel? https://www.bike-components.de/de/Specialized/Roval-Rapide-Carbon-Lenker-Vorbau-Einheit-p93429/ Der hat nur 6°...

Das habe ich mich anfangs auch gefragt, bis ich gesehen habe, dass sich der Sitzrohrwinkel ähnlich drastisch ändert. Seitdem frage ich mich, welche Aussagekraft ein STR Wert hat. Beispiel für Rahmengröße 61: Bei einem SV mit 72,5° liegt das Ende einer Sattelstütze (ohne Versatz) bei meiner...

Das Schöne an der SV Geometrie ist, dass sich der Reach zumindest in den mittleren bis größeren Größen nur um jeweils 1-2mm unterscheidet. Eine unterschiedliche Rahmenlänge resultiert letztendlich nur durch ein mit wachsender Rahmengröße deutlich flacher stehendes Sattelrohr. Dadurch kann man...

Ja, hast Recht. Ich hatte mich verklickt. 99cm SL ist beeindruckend, aber immer noch kein laufender Meter ;-) Aus eigener Erfahrung mit nur 92cm SL kann ich sagen, dass das ein schwieriges Unterfangen wird. Also wenn es unbedingt ein DE ROSA werden soll, würde ich den Anbieter einfach mal...

Wie groß bist du, wenn du einen 65er Rahmen benötigst? Hattest du diesen Rahmen hier gesehen...

Immer noch sehr schön, und dein Rad war schon vor 10 Jahren ein gutes Argument, mit dem ich mich zum Kauf eines Titanios überreden konnte :)

So, ich zitier und korrigier mich mal selbst: MIXER sind's geworden, sind doch praktischer als Tubulars. Deshalb noch einmal Danke für sämtlichen Input

So, alles was das Herz begehrt: auf https://www.gipiemmewheels.com/catalogues liegen alte Kataloge zum Download bereit. Countach wird's Danke an alle Beteiligten!

Checke ich gleich mal - Grazie! ... und ich route mich selbst mal eben um. Hatte gestern zu spät gesehen, dass es das Thema schon mal gab:https://www.rennrad-news.de/forum/threads/nisi-schlauchreifenfelge-zeitliche-einordnung.145878/#post-4598082