Aktueller Inhalt von andreas41

Du nicht, ich auch nicht - und? Genau, schließlich fährt so mancher angeblich sogar Berge hoch(!). Schön für Dich. Warum tust Du das nur? Du sollst das Rad ja nicht tragen. Bei 30-40km/h machen 10% mehr Masse ca. 10% mehr Rollwiderstand aus - also vielleicht 3-4W. Verglichen mit den 200-300W...

Ich seh schon - Du fährst einfach los, und wenn Du nicht mehr kannst, dann rufst Du Deine Frau zum Abholen an. Wenn's sein muss auch 31,4km nach dem Start in ein 600km Brevet...?! ;-)

...drum die Söder-Edidion - Middelfranghe für Middelfranghen mit blau-weißem Anstrich, ansonsden Rabenschwarz...

...oben schwarz und mit bayerischen Rauten auf dem Rahmen, die Markus-Söder-Edition... ;-) Ich find es aber durchaus sinnvoll, Startplätze nach verschiedenen Kriterien zu vergeben. Klar, zunächst müssen die wirklich guten Athleten zugelassen werden. Danach aber noch ein paar "VIPs" (Menschen...

Warum ist es denn im Alter so wichtig, die Steigung aus eigener Kraft zu schaffen?! Wenn's Dir nicht darum geht, "den Berg zu schaffen", sondern einfach darum, herumzufahren, Freunde zu besuchen oder mit denen unterwegs Zeit zu verbringen, Landschaft zu erkunden, was zu sehen, ... dann ist doch...

Hier will ich gern pj1967 verteidigen - der/die will doch nur zurück zum Thema (ein konkretes Rad), weg von der Sinnfrage.

Diese ewige Sinnfrage über elektrisierte Räder wird den Produkten und Nutzern nicht gerecht. Die Hersteller haben entschlossen, dass es eine Zielgruppe gibt - es gibt also Menschen, die so ein Rad für sich als sinnvoll beachten. Gönnen wir denen den Spaß - ohne von ihnen eine Rechtfertigung zu...

Die 600W kann der Bosch doch auch nur für ca. eine Minute, nicht länger?! (Zertifiziert sind die doch alle für nur 250W Dauerleistung...) Am steilen Berg spielt der Verstärkungsfaktor (3, 5) doch eh keine Rolle, wenn Du nicht gerade deutlich unter 200W bleiben willst (am steilen Berg!)...

Klar - aber merkst Du den Unterschied vom ersten Tritt auch noch beim zweiten Tritt? Oder bei normaler Fahrt? Und hast Du den Vergleich mal "blind" versucht? (Der Rose-Schriftzug sieht doch alleine schon mindestens 100kg schwerer aus als SpeciWorks - da mag ein massiver Placebo-Effekt wirken...

Nennt mich altmodisch - aber einfache, leichte und zuverlässige Bauteile ohne vielfältige Sollbruchstellen fände ich doch wünschenswerter - bei denen man die Züge/Schläuche schön wartungsfreundlich außen (bis zum Unterrohr) verlegen darf. Das ganze gerne in allen möglichen Farben, solange diese...

Ich versuche jetzt einfach mal, das vorgestellte Rad statt möglicher Zielgruppen zu kommentieren. Der Motor scheint schon ziemlich toll und baut angenehm klein - wobei ich bis heute nicht weiß, ob man Antriebe lieber verstecken (wegen klassischer Sehgewohnheiten) oder deutlich zeigen sollte...

Für eine Anzeige durchaus informativ und lesenswert.

Die zahlen mir 400€, wenn ich den hässlichen Brausewerbetrolli verwende? Pro Fernreise? Ich glaube nicht, dass ich damit gesehen werden will...

Dazu passt doch der Verkaufspreis von 35 tausend USD - 3 Speichen ohne Logo, 5 Speichen insgesamt...

Hm, ein Rad von Pogi, na gut. Doch eine Replik von Merckx Stundenrekordrad? Sowas findet sich bei manchem Radkurier... Dazu ein Präsentationsrad von Almeida? (Quasi aus dem Canyonolnago-Outlet?) Ein zwar seltenes C35 - doch berichtenswert selten? Aber gut - diese "Mega-Auktion bei Sotheby's"...