Aktueller Inhalt von Alpenmonster

HiBike ist seriös, da kommt kein gefälschtes Material. Kann man ruhig kaufen.

Ultegra 600 Tricolor hatte ich auch mal, ist aber definitiv ein paar Jahre jünger, so ca. 93/94. Bei mir war dann irgendwann der linke STI irreparabel futsch.

Shimano nimmt da bei den großen Ritzeln Titan, das funktioniert dauerhaft sehr gut. Von Aluminium ließe ich hingegen die Finger. Kann jeder der will mal ausprobieren. Mir haben die Experimente mit Ketten (durchaus von renommierten Herstellern) vor etlichen Jahren gereicht, bin dann doch wieder...

Irgendwie ein Widerspruch in sich. Wenn diese Industrie eines verstanden hat, dann wie sie Bedürfnisse befriedigt und damit Geld verdient - zur Not auch so, dass sie zuerst Bedürfnisse schafft, die zuvor noch gar niemand hatte. Und dass die Räder mit langem Gabelschaft ausgeliefert werden...

Müssen nicht, aber dass Konstrukteure erst einmal aus der sportlichen Warte denken, finde ich bei einem Sportgerät jetzt nicht so verkehrt. Wir reden hier über Rennräder. Und da ist 1,6 nun einmal schon sehr aufrecht. Verglichen mit einem Hollandrand, wo der Lenker 15cm über dem Sattel steht...

Ganz einfach: wirtschaftliche Überlegungen. Sportlich gesehen macht so ein Modell keinen Sinn, denn der aufrecht sitzende Fahrer erzeugt viel mehr Luftwiderstand als der Rahmen. In dieser Hinsicht optimierte Rahmen ergeben nur dann einen Sinn, wenn der Fahrer ziemlich sportlich sitzt. Wer das...

Irgendwie ist das schon fast lustig, weil so dermassen durch die Gravel-Brille gesehen. 32mm ist nicht normal oder gar superschmal, sondern bei vielen echten Rennreifen das Maximum, was man bekommt. 25mm sieht man noch öfter, 28 sind völlig normal. Da wird nichts verschmelzen, weil die...

Unsinn. Du darfst ja gerne ein Gravelrad fahren, wenn Du nichts anderes fahren kannst kannst/willst. Es gibt aber jede Menge reinrassige Rennräder, die sich auch über 150 oder 200km sehr angenehm fahren.

Mal abgesehen davon, dass Steuersätze keineswegs extrem gut gedichtet sind: Einfach das zu machen, was der Hersteller empfiehlt/vorgibt, ist vermutlich viel zu einfach.

Ab wann gilt etwas eigentlich als Dauerwerbesendung?

So ist es. Meistens Murks und nur letzte Option, wenn alles andere nicht funktioniert. Konkret bei den Pedalen ließe ich das bleiben, weil man die Kraft so nicht sinnvoll an den gewünschten Ort bekommt - dafür wirkt sie dann ggf. mit unbeabsichtigtem Ergebnis anderswo.

Ich würde gerne einmal wissen, woher Du all diese Weisheiten über Carbon hast, die Du hier unbeirrt ständig wiederholst, obwohl Dir doch genug Gegenbeispiele genannt wurden. Das mit dem Gewicht der Gabel ist auch wieder so ein Unsinn. Ich habe hier an zwei Rennern Gabeln weit unter 350g verbaut...

Das sehe ich anders. Wenn da am max. 5Nm steht, ist das in meinen Augen kein Risiko (und zumindest die großen Hersteller werden auch ihre Anwälte haben, die das juristisch beurteilen). Es wäre mindestens ebenso riskant, keine Werte zu nennen. Dass von den Maximalwerten zweier Teile immer der...

Und Pinarello gibt 8Nm an - nicht Maximum, sondern als exakten Wert. Sie werden schon wissen, warum sie das machen. Habe gestern übrigens an einem anderen Rad gerade einen Carbonlenker von 3t montiert. Da waren sogar zwei Maxima angegeben: 6Nm für Vorbauten mit zwei Schrauben an der Platte, 8Nm...

Ja, wenn man es richtig macht, dann greift 8mm Inbus sehr schön - gibt aber halt Spezialisten, die alles kaputt kriegen. Ich habe ein halbes Dutzend DA-Pedale, hatte noch nie irgendwelche Probleme mit den Dingern.