Aktueller Inhalt von Alpenmonster

Ich würde es vor allem so ausrüsten, dass es eben robust ist und nicht dauernder Wartung bedarf. Ich glaube aber, dass Du das eigentlich auch so meinst, sonst kämst Du wohl kaum auf Gore RideOn. Ja, für 50 Euro plus Versand. Jagwire gibt es mit den ebenfalls durchgehenden Linern und dem...

Da kannst Du lange suchen. Geht ja nicht um ein Liebhaberprojekt, sondern um ein Alltagsrad; da ist die Suche nach kurzfristig verfügbaren Alternativen dann vielleicht zielführender.

Das Zeug wird seit Jahren oder schon Jahrzehnten nicht mehr fabriziert. Nach dem gleichen Prinzip funktionieren die Jagwire Elite, da gibt es auch einen durchgehenden Liner, der den Zug schützt. Würde ich persönlich aber nur für die Schaltung verbauen, für die Bremsen reicht Jagwire pro locker...

Sollte aus meiner Sicht beides funktionieren, ja.

Ist auch nicht verkehrt, die Mechanik kann da schon auch verharzen. Allerdings sollte man darauf achten, dass das eben wirklich auch (längerfristig) schmiert und nicht nur löst, sonst kommen die Probleme bald schlimmer zurück.

Von allen Möglichkeiten dürfte das wohl eine der Unwahrscheinnlichsten sein. Unter diesen Voraussetzungen würde ich nie nur die Züge tauschen, sondern immer auch die Hüllen. Ein beschädigter Zug zieht quasi immer auch die Hülle in Mitleidenschaft. Da hilft dann auch ein neuer Zug nur sehr...

Schön, dass Du mir einfach so "Plattitüden" unterstellst. Ich nehme mal an, dass Du damit die von Dir markierten Aussagen meinst. Also dann: Weil beispielsweise der Mantel einen Schnitt von 2-3cm hatte. Das lässt sich zwar unterwegs notdürftig reparieren, aber damit rollt man dann eher zurück...

Hm - da scheine ich wohl nur mit hochkompetenten Leuten unterwegs zu sein. Und irgendwie hat das wohl völlig unerwartet auf mich abgefärbt. Ich hatte über drei Jahrzehnte hinweg schon mit jedem System mal eine Panne, die keine normale Weiterfahrt zuließ (also bei TL, Schlauch und Schlauchreifen)...

Wer hier gerade manipuliert und Aussagen unsauber zusammenmontiert bist Du, indem Du den erwähnten niedrigen Luftdruck einfach als zu niedrig und somit unangepasst darstellst, weil Dir TL halt nicht passt. Der von mir verteidigte @manndat hat aber gar keine konkrete Zahl genannt; Du unterstellst...

Also ich wäre mir da jetzt nicht so sicher, wer hier Unsinn erzählt. Ein etwas breiterer Reifen mit entsprechend nach unten angepasstem Luftdruck bietet in engen Kurven tatsächlich Vorteile bzw. mehr Sicherheit. Ich wüsste wirklich nicht, was da gegen tubeless spräche. Mal ganz abgesehen davon...

Continental GP 5000 gibt es nach wie vor zu kaufen, sogar mit Flanken in unterschiedlichen Farben. Schwalbe Pro One Evo Super Race gibt es auch, Vittoria Corsa Pro Graphene 2.0, Pirelli Zero Race, Michelin Power Cup, Michelin Power Time Trial, von weiteren Marken gibt es sicher noch mehr. Such...

Keine Ahnung, wie das bei 20 Zoll aussieht, nicht mein Gebiet. Aber davon abgesehen verstehe ich Dein Problem nicht. Was hindert Dich daran, einen ganz normalen Faltreifen zu nehmen und TL TL sein zu lassen? Es gibt z.B. von Continental absolut erstklassiges Material zu kaufen; wo also ist das...

Vorsicht: Entgegen der Abbildung handelt es sich dabei um den Rahmen ohne Umwerferbefestgigung. Mit dieser kostet der gleiche Rahmen 1599.- und ist auch nur noch in M, L und XL verfügbar...

Nix.

Ziemlich steile These, dass die Lehren/Richtwerkzeuge alle ungenau sein sollen. Und noch steiler wird sie, wenn man als Alternative das eigene Augenmaß empfiehlt. Kommt mir vor wie bei den Leuten, die meinen einen eingebauten Drehmomentschlüssel im Handgelenk zu haben.