Aktueller Inhalt von aka

Oh Gott, ich kann fuer den Rest der Woche keine Marketingphrasen mehr lesen...

Hat hier jemand den Vergleich GP Urban 35mm vs. Conti 4 Season in 32mm? Von der Breite her sind die ja aehnlich. Der 4 Season vertraegt Schotter gut aber für mein Gefühlt rollt er recht schwer.

Also wegen Rival Carbon Hebeln: das hatte meine 2x10 Rival schon, so neu ist das nicht.

Freigabe für was? Ist doch seine Sache was er sich ans rad schraubt.

Mir gefaellt das Rad in der Variante mit dem Synchros LRS am Besten. Ich finde hier wird nicht viel zeredet, die Punkte die hochkamen sind ja schon diskussionswuerdig und wenn die Firmen keinen Bock haben sich daran zu beteiligen sollen sie sich halt raushalten? Waere doch schoen gewesen mal...

Also der Rahmen ist ja jetzt Serie bis aufs Finish, sollte das Gewicht also gut vertragen? Der Laufradsatz hat ein Limit von 100kg sollte also eventuell mit Kompromissen gehen. Ob Sattel und Stuetze das Gewicht aushalten? Ueber die Stuetze waere es interessant mehr zu erfahren, da sie laut...

Wie lange, einen Rennen lang? Alu discs gab's schon öfters, die erste Magura Gustav m hatte welche, notubes hatte welche vor über 20 Jahren und tsunami. Allesamt waren sie für den normalen Gebrauch untauglich. Aber gut, vielleicht wird's ja der nächste heiße scheiss.

Die Alubremsscheiben sind halt mehr als fragwuerdig.

Vor ein paar Wochen war das Rad auf dem Instagram Kanal von Bikeahead, mit Biturbo Laufraedern. Nun bei Tune. Klappert der jetzt einen nach dem anderen Hersteller ab? Als naechstes dann mit Nonplus LRS?

Wer ist Wolfgang Heer, muss man den kennen? Wo ist die "hauseigene Finishabteilung", die den aufgebrachten Lack wieder entfernt? Wo bekommt man diese Reifen und warum wird auf die im Text nicht eingegangen?

Wobei ich das Thema hier eigentlich im Zusammenhang mit den den (Sturz-) Todesfaellen im Profiradsport verstanden hatte. Die Gravel Rennen sind da find ich eine andere Baustelle. Dehydrierung kommt bei Strassenrennen mit Teamautos etc. jetzt ja nicht so oft vor, und beim Gravel rauschen die...

Geht alles in den USA .... wenn man es denn bezahlen kann

Es ging bei dem Artikel nicht um Streckenbeschreibung sondern um Ghost Produkte

Ich hab den Krempel in einer Satteltasche. Trikottasche hat sich bei mir nicht bewaehrt, da fliegt das Zeug raus wenn ich ueber Bordsteine springe. Aber seit ich TL fahre hab ich das nicht mehr gebraucht.

Ich habe lezyne an mehreren Rädern. Ich schraube vorab bei den schläuchen den Ventileinsatz richtig fest dann taucht das problem selten auf (zumindest versuche ich daran zu denken 😄). Falls sich der Einsatz doch mal rausdreht: Speichenschlüssel zum Festziehen (meine alten lezyne haben das nicht...