Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden. Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen alternativen Browser verwenden.
Das A und O für Haltbarkeit ist das richtige Einstellen des Preloads. Du kannst das beste Kugellager haben, aber wenn der Preload brutal hoch ist geht jedes Lager kaputt. Am besten sind einteilige Lager wie z.b. von BBInfinite oder Hambini. So sind die beiden Kugellager perfekt zueinander...
Habe gerade ein ähnliches Problem. Es ist echt mega der Scheiss.
Hier sieht man gut, dass nicht nur die Winkel unterschiedlich sind, sondern auch die Länge/Position der Fase:
Technisches Datenblatt Token Steuersätze
Danke!
Ja die Q-Rings sehen halt auch speziell aus. Am Berg merkt man aber durchaus den Vorteil.
Auf weißes Lenkerband habe ich aus praktischen Gründen verzichtet.
Ist der einzige Vorbau, den ich gefunden habe mit High Stack, innenverlegten Leitungen und passendem Steuersatz. Mit einem "normalen" Vorbau und Spacerturm wäre ich nicht hoch genug gekommen. High Stack sieht halt bisschen komisch aus. Aber der Vorbau kann dafür nix. Der sieht doch ganz gut aus.
Ich hätte noch ein Bild von vorne hochladen sollen.
Ja genau, ich fahre ja praktisch wie auf dem Zeitfahrrad, deswegen brauche ich viel Stack. Der Lenker hat an den Hoods nur ca. 26cm Breite. Und ja, der Lenker geht auch noch ein bisschen hoch.
Servus zusammen!
Hier mein absolut auf Aero optimiertes Rennrad.
40km/h Schnitt auf einer flachen Strecke ist damit machbar (solo) siehe hier :)
Gewicht ist unbekannt (habe keine Waage mit ausreichender Genauigkeit). Spielt aber bekanntliche keine so grosse Rolle wie oft vermutet wird. Die...
Backsweep am Rennradlenker ist sowieso sinnlos. Wie soll man denn im Oberlenker greifen? Das ist genau das Gegenteil der natürlichen Position und zwingt einen die Ellbogen zusammen zu schieben. In der Oberlenkerhaltung geht das aber gar nicht, ist ja gar kein Platz.
Mit dem heutigen Announcement ändert sich das!
Classified hat die Integration in Shimano Di2 Systeme verbessert.
Die Classified handlebar unit braucht es nicht mehr und der linke Shimano Di2 shifter kann original belassen werden.
Heute morgen kam die E-Mail dazu.
Es ist tatsächlich so gekommen wie erwartet:
Classified hat die Integration in Shimano Di2 Systeme verbessert.
Die Classified handlebar unit braucht es nicht mehr und der linke Shimano Di2 shifter kann original belassen werden.
Heute morgen kam die E-Mail dazu.