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…..oder so lange Gewindegänge wegfeilen, bis es nicht mehr klemmt.

Mit längeren m3 Schrauben kannst du von unten eine zweite Bajonettaufnahme anschrauben.

Ans Gewinde gehört etwas sehr flutschiges. An der Kontaktstelle Konus/Vorbau würde ich sogar Carbonmontagepaste verwenden um die Reibung zu erhöhen.

Du kannst das Gewinde fetten/ölen, damit es den Konus nicht mitnimmt.

Zwer Kettenpeitschen.

Der lange Teil zeigt entgegen der Drehrichtung des Rades. So wird beim Anlegen der Bremsgummis an die Felge der längere Teil gegen Diese gepresst. Dies ergibt eine größere Bremskraft.

Füße verändern sich im Laufe der Zeit. Schwerkraftbedingt senkt sich das Fussgewölbe. Die Füße werden länger und breiter. Möglicherweise schafft eine das Fussgewölbe unterstützende, individuell angefertigte Einlegesohle Abhilfe. Du kannst auch bei einem Orthöpädietechniker (Schuhmacher) prüfen...

Leichter geht es wohl derzeit nicht

Ok. Vielen Dank. Ich lasse es dann ˋmal drauf ankommen…..

Lohnt es sich, bei Privatleuten anzufragen? Oder ist das aussichtslos. In Deutschland habe ich die Erfahrung gemacht, je ländlicher, um so eher habe ich eine Erlaubnis bekommen.

Wie haltet ihr es mit dem Übernachten im Schlafsack im "Racemode" in den Niederlanden? Also kein Camp, kein Kochen, Waschen oder Umziehen. Nur Isomatte und Schlafsack. Die Rechtslage ist mir bekannt.

Da würde ich mit einer Klinge den Grat wegschaben.

Wenn es mein Sattel währe, würde ich ihn neu beziehen (lassen).

Ich empfehle dir erst einmal alles Zeug, das du transportieren möchtest, auf einen Haufen zu legen. Dann sortierst du alles aus, das du nicht benötigst. Je mehr Erfahrung du hast, um so kleiner und effizienter wird der Haufen. Dann weißt du, wie groß dein Packvolumen ist. Dann erst schaust du...

Du kannst es auch mit dem Kopf einer Sechskantschraube ausprobieren. Diese, in einen Schraubstock eingespannt, dient dann als Schlüssel.