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[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

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Re: [Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
Celeste1990 schrieb:
Liebe Leute,
habe im Keller mein altes Bianchi ausgegraben.
Habe es vor knapp 15 Jahren gebraucht gekauft und 5 Jahre exzessiv genutzt, ohne mich eingehend mit Modell und Wert zu beschäftigen. Kurz vor seiner Stillegung habe ich es servieren lassen, eine Politur hat es nötig, manche Originalteile wie Pedale Anhang anzeigen 1731205sollten sich noch finden lassen. Rahmenhöhe gute 55 cm .
Da ich knapp bei Kasse bin und überlege, das Rad zu verkaufen (ich fahre schon einige Jahre nicht mehr damit) meine Bitte: könnt ihr mir bei Bestimmung des Modells, des Baujahres und Werts (ich werde es voraussichtlich in Wien inserieren) behilflich sein?
Danke und Grüße
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Lehne mich mal aus dem Fenster was das Modell angeht: Das sollte ein 1988er Rekord 920 sein.
@Bianchi-Hilde gerne korrigieren 😉
 
derArmin schrieb:
Aber das ist doch mehr als die oben genannten €375 wert, oder täusche ich mich da?
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Was denkst du was man dafür in diesem Zustand heute bekommt?
Da muss erstmal Arbeit und Geld investiert werden und wenn es startklar dasteht, vielleicht 500+50 vielleicht
 
𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇 schrieb:
Was denkst du was man dafür in diesem Zustand heute bekommt?
Da muss erstmal Arbeit und Geld investiert werden und wenn es startklar dasteht, vielleicht 500+50 vielleicht
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O.k., putzen, Vorbau, Sattelstütze und Reifen aber ich dachte die Bianchis, vor allem in celeste, sind immernoch gefragt.
 
derArmin schrieb:
O.k., putzen, Vorbau, Sattelstütze und Reifen aber ich dachte die Bianchis, vor allem in celeste, sind immernoch gefragt.
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Das Rad ist mint gruen, nicht celeste. Und es ist ein einfacheres Modell (und ziemlich benutzt...).

mint.png
 
derArmin schrieb:
Aber das ist doch mehr als die oben genannten €375 wert, oder täusche ich mich da?
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Als ein jeder und sei Katz vom Rummel um alte Räder Wind bekamen und der Hype einen Höhepunkt erreichte, wurden Exemplare in sehr guten Zustand meiner Erinnerung nach für ~750,- verkauft; nicht zuletzt Dank der Zugkraft des Markennamens. In der Preisregion gab es aber hin und wieder auch schon mal die Specialissima Campa ebenfalls in mint metallic zu finden, welche u.a wegen besserer Ausstattung höhere Preise erzielten. Die Schätzung von @𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇 halte ich daher unter Berücksichtigung des Zustands für realistisch.
 
Ich bin ja nicht so der Shimano-Experte, aber ich glaube, dass das da Shimano BR 6200 Bremsen in 47/57 sind. Drauf sind neue Fibrax-Bremsschuhe, die originalen Shimanos und neuere Shimanos sind aber auch noch vorhanden. Wieviel kann man denn realistisch für das Set aufrufen? Danke schoma für eure Hilfe.
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DS19Pallas schrieb:
Ich bin ja nicht so der Shimano-Experte, aber ich glaube, dass das da Shimano BR 6200 Bremsen in 47/57 sind. Drauf sind neue Fibrax-Bremsschuhe, die originalen Shimanos und neuere Shimanos sind aber auch noch vorhanden. Wieviel kann man denn realistisch für das Set aufrufen? Danke schoma für eure Hilfe.
Anhang anzeigen 1731926
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Forum 25 Euro, draußen mal 30 probieren?
Zustand ist ja schön, dazu die Bremsschuh Mafia. Wobei die meisten wahrscheinlich eh nur der originale Satz interessiert.
 
Halli hallo, ich brauche eine neue Kettenblattschraube (am Kurbelarm) für meine Chorus 11sp Carbon Kurbel. Ich habe schon eine FC-RE302 bestellt, die passt leider nicht. Kann mir jemand die korrekte Modellnummer nennen? Besten Dank im voraus!

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Jacques Lutzius schrieb:
Halli hallo, ich brauche eine neue Kettenblattschraube (am Kurbelarm) für meine Chorus 11sp Carbon Kurbel. Ich habe schon eine FC-RE302 bestellt, die passt leider nicht. Kann mir jemand die korrekte Modellnummer nennen? Besten Dank im voraus!

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Die Nummer passt aber, ist in dem Fall auch die 10-fach Kurbel.
Du benötigst die Kettenblattschraube FC-RE302 und eine zusätzliche Unterlagsscheibe FC-RE105...vielleicht fehlt die ja noch?
 
Mischief schrieb:
Auf den Bildern ist aber eine 10 Speed Kurbel abgebildet und die Teilenummer dafür ist:

Verstehe nicht warum sie nicht passen sollte.
Was genau passt denn nicht?
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10-fach? Der Rest der Gruppe ist 11-fach, daher bin ich davon ausgegangen, dass die Kurbel auch 11-fach ist.

Eine fehlende Unterlagsscheibe wird es nicht sein, weil sie nicht mal irgendein Gewinde greift. Ich dachte, dass der Schaft von meiner FC-RE302 zu dick ist.
 
Jacques Lutzius schrieb:
10-fach? Der Rest der Gruppe ist 11-fach, daher bin ich davon ausgegangen, dass die Kurbel auch 11-fach ist.

Eine fehlende Unterlagsscheibe wird es nicht sein, weil sie nicht mal irgendein Gewinde greift. Ich dachte, dass der Schaft von meiner FC-RE302 zu dick ist.
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Die abgebildete Kurbel ist klar 10-fach, bei der 11-fach ist der Aufdruck anders.
Hast du mal die Kette runtergemacht, alle Schrauben gelockert und dann die FC-RE302 zuerst montiert?
Wenn sich da einfach wenig was verzieht ist es manchmal schwierig die Schraube komplett durch beide Kettenblätter + Unterlegscheibe zu bekommen...bis dann das Gewinde greift.
 
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