Kurze Frage - kurze Antwort - der Thread für schnelle Angelegenheiten

[[k:swiss]]

Außer den uralten Mavic UST Felgen ausm MTB Bereich kenne ich nichtmal Felgen mit geschlossenem Felgenbett. Noch nie gesehen.

Fulcrum Racing 1, Zero und Mavic Ksyrium z.B. hatten geschlossene Felgenbetten.

 

[spartaner-043]

Problem beim Kettenlänge berechnen.

Laut Rechner brauch ich 112 Glieder (50/34 auf 11-30 mit 430mm Streben).

Bestellte Kette kommt mit 116 also müsste ich ja mit Kettenschloss 5 Glieder kürzen um auf 112 zu landen. Wenn ich um 5 kürze kann ich aber das Schloss nicht installieren.

Soll ich dann 4 oder 6 Glieder kürzen?

 

[fpberg-TF]

Problem beim Kettenlänge berechnen.

Laut Rechner brauch ich 112 Glieder (50/34 auf 11-30 mit 430mm Streben).

Bestellte Kette kommt mit 116 also müsste ich ja mit Kettenschloss 5 Glieder kürzen um auf 112 zu landen. Wenn ich um 5 kürze kann ich aber das Schloss nicht installieren.

Soll ich dann 4 oder 6 Glieder kürzen?

Sorry, hab ich nen Denkfehler, bei 116 is ja verschließbar ohne KS, also 4 weg, is es ohne KS verschließbar, bei 5 weg is es dann doch mit KS verschließbar oder?

 

[spartaner-043]

Sorry, hab ich nen Denkfehler, bei 116 is ja verschließbar ohne KS, also 4 weg, is es ohne KS verschließbar, bei 5 weg is es dann doch mit KS verschließbar oder?

Also die 105er Kette die ich bestellt hab ist bei voller Länge mit Schloss verschließbar, wenn ich jetzt 5 Glieder kürze ist sie nicht mehr mit dem Schloss schließbar.

Oder bin ich blöd?

 

[fpberg-TF]

Also die 105er Kette die ich bestellt hab ist bei voller Länge mit Schloss verschließbar, wenn ich jetzt 5 Glieder kürze ist sie nicht mehr mit dem Schloss schließbar.

Oder bin ich blöd?

Dann ist die Kette aber nur 115 Glieder lang und Glied 116 ist das Kettenschloß.

 

[spartaner-043]

Dann ist die Kette aber nur 115 Glieder lang und Glied 116 ist das Kettenschloss.

Ohhhhhh, okay das macht Sinn. Das heißt ich muss nur 4 kürzen.

 

[Yugi]

Hi, kurze Frage:
Woran erkenne ich, dass meine Bremsgeläge von meiner Felgenbremse verschlissen sind?
Ich fahre die hier: https://bike.shimano.com/de-DE/product/service-upgradeparts/duraace-r9100/WP-Y8L298062.html

Was genau muss ich messen bzw. wann muss ich sie wechseln?

 

[elAutore]

Hi, kurze Frage:
Woran erkenne ich, dass meine Bremsgeläge von meiner Felgenbremse verschlissen sind?
Ich fahre die hier: https://bike.shimano.com/de-DE/product/service-upgradeparts/duraace-r9100/WP-Y8L298062.html

Was genau muss ich messen bzw. wann muss ich sie wechseln?

Du hast an deinem Lenkrad links und rechts jeweils nen Hebel, damit kannst du Funktionstests der Bremse machen. Wenn das nicht mehr zufriedenstellend funktioniert tauschen.

Spätestens wenn die Profilrillen weg sind wird's Zeit.

 

[korbinator]

Lenkrad, mhm… Selbst wenn die Profilrillen noch sichtbar sind, kann bei einem länger nicht gefahrenen Rad das Gummi der Bremsbeläge ausgehärtet sein. Wenn man nicht sicher einschätzen kann, ob Beläge noch gut zum Bremsen taugen, ist man sicher auch nicht mit der korrekten Montage und Ausrichtung neuer Beläge vertraut. Vielleicht helfen passende YT Videos weiter, bevor der Tausch angegangen wird. Auch Dreck auf der Bremsflanke der Felge oder Anfassen mit fettigen Fingern kann die Bremsfähigkeit stark eingeschränken, obwohl die Beläge noch reichlich Material haben.

 

[Altmetal]

Was nimmt man am besten um den Rahmen auf Hochglanz zu bringen? Kein ausbessern oder so, sonders einfach nur Lackpflege (metallic)? Ist so was hier ok?

Das Zeug enthält Schleifkörper, womit verwitterter Lack abgetragen wird. Brauchst Du sowas, oder sollte es milder sein? Am wenigsten abrasiv sind Produkte, die als "für neue Lacke" spezifiziert sind. Das ist meist reines Carnaubawachs.

Du hast an deinem Lenkrad links und rechts jeweils nen Hebel, damit kannst du Funktionstests der Bremse machen. Wenn das nicht mehr zufriedenstellend funktioniert tauschen.

Bei mir ist am Lenkrad links der Hebel für Blinker und Fernlicht, rechts der für Scheibenwischer. Auf die Idee, damit die Bremsen auf Funktion zu prüfen, bin ich bislang noch nicht gekommen.

 

[Yugi]

[...] damit kannst du Funktionstests der Bremse machen. Wenn das nicht mehr zufriedenstellend funktioniert tauschen

Naja, ich kann auch einfach die Bowdenzugspannung mit der Stellschraube an der Bremse anpassen, dann funktioniert es auch wieder. Und das kann ich ja beliebig oft wiederholen, wenn die Bremsleistung nachlässt.

Danke, der Tipp mit den Profilrillen hat mir geholfen

 

[elAutore]

Bei mir ist am Lenkrad links der Hebel für Blinker und Fernlicht, rechts der für Scheibenwischer. Auf die Idee, damit die Bremsen auf Funktion zu prüfen, bin ich bislang noch nicht gekommen.

Also ich hab da nur Bremsen

 

[raceroller]

Hallo,

mein Fahrrad machte beim Zwiften Geräusche als es im Zwift Hub eingespannt war. Nachdem ich es rausnahm und draußen mal ein paar km fuhr, passierte gar nichts. Nun tritt das selbe Geräusch auch bei meiner Partnerin auf. Wir schrauben beide eigentlich null am Fahrrad rum, könnten also nichts verstellt haben. Das Geräusch ist ein Klicken/Knacken, dass rhythmisch auftritt, jedoch auch nicht immer - eher phasenweise. Kennt jemand das Problem?

 

[norman68]

Du sitz mit dem Rad on einem Raum mit Wänden an jeder Seite. Dort hörst du alle Geräusche von Antrieb und der gleichen die du beim radeln im freien nie hören wirst.

Edit: hab ich denn die Schaltung auf den Trainer eingestellt? Denn ohne Feineinstellung geht das in 99% nie

 

[raceroller]

ok danke, komischerweise trat das Geräusch aber den gesamten Winter über nicht auf

 

[Herbert 2020]

Frühling wird's, die Räder treiben aus

 

[komi79]

Hallo,

mein Fahrrad machte beim Zwiften Geräusche als es im Zwift Hub eingespannt war. Nachdem ich es rausnahm und draußen mal ein paar km fuhr, passierte gar nichts. Nun tritt das selbe Geräusch auch bei meiner Partnerin auf. Wir schrauben beide eigentlich null am Fahrrad rum, könnten also nichts verstellt haben. Das Geräusch ist ein Klicken/Knacken, dass rhythmisch auftritt, jedoch auch nicht immer - eher phasenweise. Kennt jemand das Problem?

Vielleicht die Sattelstütze… Ich muss regelmäßig die Carbonpaste erneuern sonst kommt es wieder. Kann man leicht testen, indem man aus dem Sattel geht. Wenn es dann weg ist, kommt es vom Sattel.

 

[Caborni]

Ich habe heute eine Force AXS Kurbel bekommen und montiert (Austausch für eine Rival). In der Packung sind 2 Unterlegscheiben dabei. Wofür sind die?

 

[korbinator]

Ich habe heute eine Force AXS Kurbel bekommen und montiert (Austausch für eine Rival). In der Packung sind 2 Unterlegscheiben dabei. Wofür sind die?

Anhang anzeigen 1412395

Für die Montage der Pedale. Entgegen der ausdrücklichen Vorgaben anderer Hersteller, auf keinen Fall Unterlegscheiben zwischen Kurbel und Pedalachse zu verwenden, schreibt SRAM diese vor. Oder es sind die Unterlegscheiben für die selbstabziehende Befestigungsschraube, der letzte Punkt in der Anleitung:
SRAM DUB Montageanleitung

 

[Caborni]

Für die Montage der Pedale. Entgegen der ausdrücklichen Vorgaben anderer Hersteller, auf keinen Fall Unterlegscheiben zwischen Kurbel und Pedalachse zu verwenden, schreibt SRAM diese vor.

Öhm, ok. Also muss man die montieren oder kann man die auch weglassen?
Bei muss, müsste ich die Pedale nochmal demontieren