War auch mal wieder in Bassano letzten Herbst und hatte mich in das schwarz matte schockverliebt. Hab dann aber ein sehr gutes Angebot für das Opal/GlossCarbon Rahmenset bekommen.
Bin auch echt gespannt wie es sich fährt im Vergleich zu meinem 2015 Diamante. Ich muss sagen, dass das neue Cockpit sehr flach ausfällt. Die angegeben -11° kommen mir eher vor wie -17° - ist aber eine optische Täuschung. Sind real wirklich um die -11°
Das könnte wegen der flachen Bauhöhe auch fast hinkommen, wenn du es mit einem normalen Vorbau vergleichst, der 40mm Bauhöhe hat. Dieser Unterschied wirkt bei einem 100mm vorbau wie -3.
Ich vergleiche das Setup mit meinem 2015er Diamante an dem ich den üblichen -11° Vorbau fahre der noch deutlich flacher baut. Man sieht ja auch gut auf Bildern, dass das Levita Cockpit 100% horizontal nach vorne geht. Mit dem Lenkwinkel können das rein rechnerisch schon keine -10° sein. Das Levita Cockpit 110mm ist bei identischem Stack am Steuerrohr ca. 10mm flacher an den Hoods (Hände in den Hoods) im Vergleich zum -11° Basso Vorbau in 110mm. Kommt z.T. auch daher, dass im Lenkerbogen die STI leider etwas tiefer ansitzen zum Oberlenker (kein 100% horizontaler Übergang) und man auch hier ein paar Millimeter weiter nach unten greifen muss. Werde halt mal schauen wie es in Summe passt. Alternativ kommt ein anderes Cockpit mit -6° dran. Das könnte ich dann komplett ohne Spacer fahren.
Das 2015er ist auch insbesondere in der Front deutlich komfortabler als das letzte Modell ab 2017/2018. Mein 2015er werde ich nicht abgeben und weiter fahren (aktuell +65.000km). Laut Basso soll das MY23 wieder deutlich in die Richtung 2015 gehen.
Wäre interessant, was die Felgenbremsversion wiegt. Hat da jemand Einblick?Richtig schön.
Also wiegt der "normale" Diamante-Rahmen deutlich weniger als das SV.
Das ist ja noch der alte Rahmen, hier ist nichts neues mehr gekommen.
Vom aktuellen Diamante MY23 gibt es keine Version für Felgenbremse. Beim Vorgängermodel gab es noch Rim. Das Rahmenset ist aber ca. 200-250g schwerer.
Besser mit farblich passender Klebefolie einfach zurecht schneiden und überkleben.
Ja genau - das war mein Plan ("optisch" entfernen)
Mich hat es jetzt selbst gewurmt mit dem Vorbau und habe mal beide Räder direkt nebeneinander gestellt.Vorbauwinkel ist aber schon -11 Grad, oder?
Edit: Geiles Rad
35mm ist doch recht hoch, im Vergleich zu den alten Basso Vorbauten, find ich gut!35mm Klemmhöhe. Ich hab den größeren Intend Expander. Der ging gerade ebenso rein. Der Schaft dürfte keinen /10 Millimeter enger sein. Leider füllt die Topcap die Aussparung im Vorbau nicht ganz aus, so dass eine kleine Fuge um die Topcap entsteht. Ich bin bei soetwas ggf. etwas pingelig
