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[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

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Re: [Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
b-r-m schrieb:
Nervex-Muffen. Also vmtl. aus Frankreich.
Die Gabel wirkt so, als sei sie zurückgebogen. Auffahrunfall?

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Danke schon mal.
Also ich weiß von keinem Unfall mit der Gabel. Woran denkst du es zu erkennen genau?
 
Hi, ich habe "hoffentlich" gerade was feines eingekauft.
Bin mir aber gerade nicht sicher was für ein Modell das ist. Was ist es wert wie es da steht und was aufgebaut?
Schaltgruppe ist nuevo record.

Vielen Dank.
 

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CBT Italia mit Aussparung im Sitzrohr, profilierten Oberrohr und Unterrohr und abgeflachten Streben und Scheiden. Kennt jemand das Model bzw. welcher Rahmenbauer sich da verewigt hat?
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Moin zusammen,
was kann ich denn im Forum für meinen Empella Turbo Crosser aufrufen?
Geo is 56x56 c-c
Ich würde ihn komplett abgeben, aber auch schlachten.

In beiden Fällen möchte ich jedoch die Kurbel bzw. mindestens die Ketten-Führungen behalten.

Danke für eure Einschätzung!

Entgegen der Fotos sind mittlerweile XT-Cantis mit 105er non-aero Hebeln verbaut.
weitere Fotos gibt im Album: https://fotos.rennrad-news.de/s/18432

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edit: anbei die neuen Bremsen

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SirPolston schrieb:
Glück auf Sportsfreunde. Was wäre ein guter Preis für ein verbasteltes Cinelli Modell B aus den 1960ern? Original ist noch eine Magistroni Kurbel und die Sattelkerze mit Ledersattel. Das SSK ist auch noch dabei. Der Rest wurde inkl. Gabel und neuer Lackierung mal „überholt“

Danke und SPORT FREI!

EDIT: RH 56 / OR 57. beides in Zentimeter und Center-Center. Simplex Ausfallenden, ohne Schaltauge, bin mir nicht sicher, ob das so Original ist. Man erkennt es aktuell nicht.

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Ich frag nochmal in die Runde. Das Rad gehört mir. Muss gehen. Das Teil ist was für eine komplette Restaurierung oder als Altagsrad mit sehr viel Stil.

Cinelli Modell B aus den 1960ern
Delle im Steuerrohr, Gabel getauscht, „neu“ lackiert. Rahmen gerade.
Mit Original Steuerkopfschild. Tretlager und Kurbel Magistroni. Sattelkerze. Ledernstem.

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SirPolston schrieb:
Ich frag nochmal in die Runde. Das Rad gehört mir. Muss gehen. Das Teil ist was für eine komplette Restaurierung oder als Altagsrad mit sehr viel Stil.

Cinelli Modell B aus den 1960ern
Delle im Steuerrohr, Gabel getauscht, „neu“ lackiert. Rahmen gerade.
Mit Original Steuerkopfschild. Tretlager und Kurbel Magistroni. Sattelkerze. Ledernstem.

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Gestauchte Gabel. Delle, kein Original Lack. Uff.
Ehrlich, mein Rat: Bau die Magistroni Kurbel und das Lager aus dafür bekommst Du ohne den Rahmen 200-300 Euro
Für den Rahmen dann vielleicht 250 Euro, dass ist für Liebhaber aber ein sehr teure Restaurierung von Schätzeungsweise 500 Euro für Decals und richtigen Lack, Von einer Ersatzgabel oder dem Einlöten neuer Schneiden und neuem Chrom, will ich mal nicht sprechen... hinterher ist es vermtl. nicht alzuviel wert, jedenfalls kaum den Aufwand. Für das Geld bekommt man vermtl. irgendwann auch einen Rahmen wo man nichts dran machen muß und der eventuell sogar noch im Original ist.
Und alle anderen geben für einen verdellten Rahmen von wem auch immer mit gestauchter Gabel, keine 150Euro aus.
Also so seh ich das. Aber vielleicht tut sich das ja jemand in gänze für 450Euro an, ich vermute aber ehr nicht.
Sorry, keine besonders befriedingende Antwort.
 
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Hallo,

Ich würde gerne mein Rabeneick Rennrad abgeben.. RH 58.. ich weiß leider nicht die genaue Bezeichnung oder Baujahr.. Zustand 3-4, Neulack könnte nicht schaden..

Kette, Mantel hinten, SPD Pedale, Lenkerband sind neu.. Schaltet sauber durch, Räder haben keinen Schlag.Gewicht beläuft sich auf 9,5 Kg..

was meint ihr?
 

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SirPolston schrieb:
Gabel beim Cinelli getauscht, nicht gestaucht, dass „s“ an anderer Stelle. Kommt am Ende aufs gleiche.
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Hab ich das falsch gelesen? Ups. Das rettet zumindest ein wichtiges Bauteil und der Rahmen ist strukturell damit hoffentlich okay. "getauscht" meint dann aber auch nicht-original?
Dann geht vielleicht auch mehr, das grundsätzliche Problem aber bleibt. Auch wenn man so vielleicht 100-200 Euro mehr erzielen kann.
 
grumpy0ldman schrieb:
@BuddyBuda Hi Oli, auf Ebay gibts von Art Bikes in Italien gerade mehrer CLB Rahmen. Bis auf das verformte OR und UR in der Ausführung wie Deiner, nur ohne fancy Lack und Chrom. Aber das sind nette Leute, die auch gerne mal bei Auskünften helfen.
Die Signatur am OR ist ja nur noch frangmentarisch bei Dir, vielleicht hilft das hier weiter.
Giovanni Bardi...irgendwas

Anhang anzeigen 831439

https://www.ebay.de/itm/NOS-CBT-ITA...-ROAD-RACING-BIKE-FRAMESET-LUGS-/303107367297
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Danke!

Hier gab es den Rahmen mal für 800GBP:oops:
https://steel-vintage.com/c-b-t-italia-multi-profiled-columbus-slx-frame-nos-59-detail
 
grumpy0ldman schrieb:
@BuddyBuda Hi Oli, auf Ebay gibts von Art Bikes in Italien gerade mehrer CLB Rahmen. Bis auf das verformte OR und UR in der Ausführung wie Deiner, nur ohne fancy Lack und Chrom. Aber das sind nette Leute, die auch gerne mal bei Auskünften helfen.
Die Signatur am OR ist ja nur noch frangmentarisch bei Dir, vielleicht hilft das hier weiter.
Giovanni Bardi...irgendwas

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https://www.ebay.de/itm/NOS-CBT-ITA...-ROAD-RACING-BIKE-FRAMESET-LUGS-/303107367297
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Giovanni Tardivo
 
Schrauberpaddy schrieb:
Hi, ich habe "hoffentlich" gerade was feines eingekauft.
Bin mir aber gerade nicht sicher was für ein Modell das ist. Was ist es wert wie es da steht und was aufgebaut?
Schaltgruppe ist nuevo record.

Vielen Dank.
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Zeig mal die Gabelkrone und die Rahmennummer
 
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